京都記念2020 追い切り情報
京都記念2020 追い切り情報
2月16日(日)京都芝2200m
カレンブーケドール 追い切り評価:A
1.この馬の追い切り傾向
普段は美浦坂路コースと美浦ウッドチップコースで馬なり中心に追われています。
意欲的な攻めの調教を行うことは少なく、強めに追われるのは一週前追い切りか最終追い切りです。
攻めは比較的動くタイプの馬ですが、4F52秒台の時計が出ていれば順調な仕上がりと見て良いでしょう。
普段の水曜追いは併せ馬で調整されており、しっかり先着をしているので、併走馬に遅れを取るようなら注意が必要です。
折り合いのついた調教で、軽快な動きをしていれば今走も楽しみな一頭です。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り:ジャパンカップ(2着)
11/13 美坂良 強め
52.1 37.8 24.6 12.3
馬なりに追われたオープン馬のプロディガルサンと併せて、0.7秒追走して0.2秒先着しました。
今回の一週前追い切り:京都記念
2/5 美南W良 一杯
64.1 50.2 36.3 12.3 [4]
馬なりに追われた3歳1勝のダイワクンナナと併せて、内を0.7秒追走して0.4秒先着しました。
一週前追い切りは津村騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
今週は終い重点に追われ、自己ベストを1秒以上更新する猛時計をマーク。
失速ラップではありましたが、伸び脚も鋭く久々でも気配は良好です。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り:ジャパンカップ(2着)
11/20 美南W良 馬なり
65.6 51.2 38.3 12.7 [5]
馬なりに追われたオープン馬のプロディガルサンと併せて、外を1.1秒先行同入しました。
最終追い切りは津村騎手が騎乗しての調教です。
今回の最終追い切り:京都記念
2/12 美南W良 馬なり
66.2 53.1 40.7 12.9 [3]
強めに追われた古馬3勝のノチェブランカと併せて、外を1.2秒先行同入しました。
先週強めに追われた分、今週は軽めの調整。
余裕のある動きでラストは12秒台の好時計を叩き出しています。
併せ馬でも粘り強さを見せていますし、折り合いのついた調教で態勢は整ったと見て良いでしょう。
クロノジェネシス 追い切り評価:A
1.この馬の追い切り傾向
普段は馬なり中心の調教で水曜追いは併せ馬で調教されています。
攻め動くタイプという訳ではないですが、一週前追い切り、最終追い切りでは普段82秒台の好時計をマークしています。
今走も併走馬にしっかり先着し、普段通り良い動きを見せていれば好調と考えて良いでしょう。
強めに追われた時の反応と、折り合いが付いているかどうかは要チェックです。
しっかり加速ラップを刻んでいて、好時計を叩き出すようなら押さえておくのが良さそうですね。
前走は速い上がりについていけず5着まで。能力は高い馬なので、相手関係も楽になる今走は改めて期待したい。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り:エリザベス女王杯(5着)
10/30 栗CW稍 馬なり
79.8 64.8 50.9 37.9 12.4 [8]
馬なり追われたオープン馬のノーヴァレンダと併せて、内を1.5秒追走同入しました。
一週前追い切りは北村友一騎手が騎乗しての調教です。
今回の一週前追い切り:京都記念
2/5 栗CW良 馬なり
80.3 64.2 50.0 37.1 11.7 [7]
一杯に追われた古馬2勝のリュヌルージュと併せて、内を0.7秒追走してクビ差先着しました。
一週前追い切りは北村友一騎手が騎乗しての調教です。
今週も馬なり調整でしたが、抜群の行きっぷりで終い11.7秒の好時計をマーク。
格下の併走馬にもあっさり先着し、前走以上の動きを見せています。
折り合いもついており、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り:エリザベス女王杯(5着)
11/6 栗CW良 馬なり
85.6 69.1 53.3 38.8 11.6 [8]
馬なりに追われた古馬2勝のヴィッセンと併せて、内を1.0秒追走してアタマ差先着しました。
最終追い切りは北村友一騎手が騎乗しての調教です。
今回の最終追い切り:京都記念
2/12 栗CW良 馬なり
68.0 52.5 37.9 11.9 [6]
強めに追われた古馬3勝のサマーセントと併せて、内を1.4秒追走同入しました。
先週に続いて今週も馬なり調整でしたが、抜群の行きっぷりで終い11秒台の鋭い伸び脚を見せています。
強めに追う併走馬にも1.4秒差をあっさり同入。
しっかり加速ラップを刻んでおり、仕上がりは万全です。
ステイフーリッシュ 追い切り評価:B+
1.この馬の追い切り傾向
栗東坂路を中心に追われ、一週前追い切りはウッドチップコースで調教される傾向があります。
また、一週前追い切りと最終追い切りは併せ馬で実戦を意識した調整が多く、意欲的に追われることが多いです。
最終追い切りでは、終い重点に追われることがあるので、ラストの伸び脚は要チェックですよ。
強めに追われて終い12.5秒前後の時計が出ていれば、普段通り仕上がりは順調と考えて良いでしょう。
併走馬には遅れることもありますが、大きく追走してのものであれば心配は要りません。
G3では安定した成績を残しており、今走も仕上がり万全なら押さえておきたい一頭です。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り:AJCC(2着)
1/16 栗坂良 一杯
53.4 38.4 25.1 12.8
一杯に追われた新馬のワイワイキングと併せて、0.6秒追走して0.3秒遅れました。
今回の一週前追い切り:京都記念
2/7 栗坂良 馬なり
51.6 37.9 24.9 12.6
一週前追い切りは岩田康誠騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
今週は軽めに流した程度でしたが、軽快なフットワークで自己ベストに近い好時計をマーク。
前走時よりも速い時計で、馬なり調教でこの時計はかなり優秀です。
失速ラップではありますが、終い12秒台の鋭い伸びを見せており、引き続き好調キープと見て良いでしょう。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り:AJCC(2着)
1/22 栗坂良 強め
52.1 38.7 25.5 12.9
馬なりに追われた3歳1勝のパンサラッサと併せて、0.8秒追走してクビ差遅れました。
最終追い切りはC.ルメール騎手が騎乗しての調教です。
今回の最終追い切り:京都記念
2/12 栗坂良 馬なり
52.7 38.3 25.0 12.6
強めに追われた古馬2勝のホウオウライジンと併せて、0.6秒追走同入しました。
先週に続いて最終追い切りも岩田康誠騎手が騎乗しての調教です。
レース間隔が短いため、今週で3本目の乗り込み。
馬なり調教ではありますが、しっかり調整されているのは好感が持てます。
前走時と比べると時計は出ていませんが、軽快なフットワークで引き続き好調と考えて良いでしょう。
ノーブルマーズ 追い切り評価:B
1.この馬の追い切り傾向
レース間隔が短いため、プール調教や馬なり調教が多いですが、重賞でもそれなりの結果は出ているため追い不足でも軽視は禁物です。
軽快なフットワークで動きもスムーズなら仕上がりは順調と考えて良いでしょう。
3着以内に入れていない時の追い切り傾向としては、一週前追い切りに強めの調教をしていて、最終追い切りで軽めに調整されている場合です。
一週前追い切りで攻めの調教をしている時は、好走率が下がるので速い時計でも過信は禁物です。
また、調教の動きは良いですが、結果に結びついていないので注意が必要ですよ。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り:中山金杯(4着)
12/25 栗坂良 一杯
53.7 39.3 25.7 12.9
今回の一週前追い切り:京都記念
2/5 栗坂良 強め
51.9 38.0 25.0 12.8
一週前追い切りはA.シュタルケ騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
プール調教を併用しながら調整され、一週前追い切りで20本目。
全体時計は前走時と比べると速いですが、強めに追われた割にラストは失速。
特に大きな上積みは今のところ感じないですね。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り:中山金杯(4着)
12/31 栗坂稍 強め
53.9 39.4 25.8 12.9
今回の最終追い切り:京都記念
2/12 栗坂良 馬なり
52.8 38.4 25.3 12.8
最終追い切りもA.シュタルケ騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
先週は意欲的に追われた分、今週は軽めに流した程度。
動き自体は軽快で、全体時計も悪いわけではないです。
ただ、失速ラップなのは気がかりですし、最終追い切りで軽めに調整されたレースではあまり好走出来ていません。
今走は様子見したい一頭です。
追い切り(調教のポイント)
坂路調教
坂道になっているコースで調教を行います。
レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。
①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。
坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。
坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。
この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、
今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。
この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。
坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。
特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。
この競馬場では、坂路調教馬が強いです。
ウッドチップ調教
ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。
木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。
基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。
①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。
坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、
坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。
同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。
しかし、それだけで判断するのは危険です。
1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。
単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。
プール調教
脚へ負担をかけず全身運動を行えます。
体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。
また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。
①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。
怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。
レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。
また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。
ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。
レース間近でのプールは要注意です。