ヴィクトリアマイル2023 追い切り情報

ヴィクトリアマイル2023 追い切り情報

ヴィクトリアマイル2023 追い切り情報


5月14日(日)東京芝1600m

スターズオンアース 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:大阪杯(2着)

3/23 美南W良 馬なり
81.0 65.5 50.2 36.0 11.1 [5]

一週前追い切りは杉原騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬2勝のステラダイヤと併せて、内を1.2秒追走して0.4秒先着しました。
馬なりに追われた古馬1勝のサルサロッサと併せて、内を2.3秒追走して1.2秒先着しました。

今回の一週前追い切り:ヴィクトリアマイル

5/4 美南W良 馬なり
83.1 66.2 50.8 36.7 11.1 [5]

一週前追い切りは杉原騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬2勝のステラダイヤと併せて、内を0.4秒追走して0.4秒先着しました。
今走も馬なり中心の調教でしたが、絶好の動きで先週に続きラストは11.1秒の猛時計をマーク。
併走馬にあっさり先着していますし、加速ラップを刻んでいるのも好感が持てます。
2週続けて直線の伸びは良好で、仕上がりは順調とみて良いでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:大阪杯(2着)

3/29 美南W良 馬なり
82.2 65.7 51.2 37.2 11.7 [4]

最終追い切りはC.ルメール騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬2勝のステラダイヤと併せて、内を1.0秒追走して0.2秒先着しました。
馬なりに追われた古馬1勝のサルサロッサと併せて、内を2.0秒追走して0.4秒先着しました。

今回の最終追い切り:ヴィクトリアマイル

5/4 美南W良 馬なり
83.1 66.2 50.8 36.7 11.1 [5]

最終追い切りは杉原騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬2勝のステラダイヤと併せて、内を0.4秒追走して0.4秒先着しました。
今週も馬なり調教でしたが、絶好の動きでラストは11.1秒の猛時計をマーク。
併走馬にもあっさり先着しており、仕上がりは万全です。


ソダシ 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:マイルチャンピオンシップ(3着)

11/9 栗CW良 一杯
96.5 79.5 63.9 49.3 35.4 11.3 [4]

一週前追い切りは吉田隼人騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬オープンのルビーカサブランカと併せて、外を1.0秒追走して0.1秒先着しました。

今回の一週前追い切り:ヴィクトリアマイル

5/3 栗CW良 一杯
78.8 63.4 49.4 35.6 11.4 [4]

馬なりに追われた3歳オープンのユティタムと併せて、内を0.2秒先行してクビ差遅れました。
今週はビッシリ追われましたが、力強い反応で全体時計は自己ベストを更新。
併走馬に遅れているのは気になりますが、直線も11.4秒の力強い伸び脚を見せています。
一週前追い切りで14本目と乗り込みも十分で、仕上がりは良好です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:マイルチャンピオンシップ(3着)

11/16 栗坂良 馬なり
52.3 37.6 23.7 11.9

最終追い切りは吉田隼人騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた2歳1勝のブライトサインと併せて、1.0秒追走して0.4秒先着しました。

今回の最終追い切り:ヴィクトリアマイル

5/10 栗坂良 末強め
52.5 38.0 24.4 11.9

最終追い切りは酒井学騎手が騎乗しての調教です。
今週は終い重点に追われる内容でしたが、力強い反応でラストは11.9秒の好時計をマーク。
全体時計もこの馬なの優秀で、加速ラップを刻んでいるのも好感が持てます。
乗り込み量も申し分なく、態勢は整ったと考えて良いでしょう。


ソングライン 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:セントウルステークス(5着)

8/31 美南W重 G前仕掛け
82.6 66.6 51.9 36.9 11.4 [8]

一週前追い切りは津村騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬オープンのクレッシェンドラヴと併せて、内を0.6秒追走して0.4秒先着しました。

今回の一週前追い切り:ヴィクトリアマイル

5/3 美南W良 馬なり
67.6 51.6 37.1 11.3 [8]

一週前追い切りは戸崎騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われた古馬1勝のチュウワジョーダンと併せて、外を0.2秒先行して0.1秒先着しました。
一杯に追われた古馬1勝のブロードマリーと併せて、内を0.7秒追走して0.6秒先着しました。
今走は馬なり中心の調教でしたが、ひと追い毎に状態は良化しており、今週は終い11.3秒の猛時計をマーク。
併走馬2頭にもあっさり先着しており、仕上がりは順調とみて良いでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:セントウルステークス(5着)

9/7 美南W稍 馬なり
67.8 52.3 37.0 11.4 [8]

最終追い切りは津村騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬オープンのクレッシェンドラヴと併せて、内を0.6秒追走して0.1秒先着しました。

今回の最終追い切り:ヴィクトリアマイル

5/3 美南W良 馬なり
67.6 51.6 37.1 11.3 [8]

最終追い切りは戸崎騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われた古馬1勝のチュウワジョーダンと併せて、外を0.2秒先行して0.1秒先着しました。
一杯に追われた古馬1勝のブロードマリーと併せて、内を0.7秒追走して0.6秒先着しました。
今週も馬なり調教でしたが、抜群の行きっぷりで加速するとラストは11.3秒の鋭い伸び脚を見せています。
併走馬2頭にも先着できていますし、乗り込みも十分で仕上がりは良好です。


ナミュール 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:東京新聞杯(2着)

1/25 栗坂稍 馬なり
53.6 39.2 25.0 11.9

一杯に追われた古馬2勝のタイキドミニオンと併せて、0.2秒先着しました。

今回の一週前追い切り:ヴィクトリアマイル

5/3 栗坂良 強め
53.9 39.2 24.6 11.8

今週は意欲的に追われる内容で、ラストは11.8秒の好時計をマーク。
全体時計は平凡でしたが、直線の伸びは優秀です。
引き続き軽快なフットワークで、加速ラップを刻んでいるのは好感が持てます。
ひと追い毎に状態は良化しており、仕上がりは順調です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:東京新聞杯(2着)

2/1 栗坂良 馬なり
53.6 38.7 24.8 11.8

一杯に追われた3歳1勝のバルサムノートと併せて同入しました。

今回の最終追い切り:ヴィクトリアマイル

5/10 栗坂良 馬なり
55.1 40.3 25.5 12.2

先週意欲的に追われた分、今週は軽めに追われています。
全体時計は平凡でしたが、軽快なフットワークで直線は12.2秒の好時計をマーク。
折り合いもスムーズで、仕上がりは良好とみて良いでしょう。


ナムラクレア 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:高松宮記念(2着)

3/15 栗CW良 一杯
79.8 64.5 51.1 37.0 11.5 [8]

一週前追い切りは浜中騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた3歳1勝のウインルーティンと併せて、内を0.5秒追走してクビ差先着しました。

今回の一週前追い切り:ヴィクトリアマイル

5/3 栗CW良 強め
81.8 66.5 51.6 36.6 11.3 [6]

一週前追い切りは浜中騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬1勝のブレーヴジャッカルと併せて、内を0.4秒追走して1.2秒先着しました。
今週は意欲的に追われる内容でしたが、ラストは11.3秒の力強い伸び脚を見せています。
攻め動くタイプの馬ではありますが、全体時計も優秀です。
落ち着きもありますし、仕上がりは順調とみて良いでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:高松宮記念(2着)

3/22 栗坂良 馬なり
53.3 38.5 24.4 12.1

今回の最終追い切り:ヴィクトリアマイル

5/10 栗坂良 馬なり
52.8 38.0 24.1 11.7

今週は軽めに追われましたが、絶好の動きで前走時以上の時計を叩き出しています。
直線も11.7秒の鋭い伸び脚で、加速ラップを刻んでいるのも好感が持てます。
先週も抜群の動きを見せていましたし、仕上がりは万全です。

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

  坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。  

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

  ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。  

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

  脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。  

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。