高松宮記念2021 追い切り情報

高松宮記念2021 追い切り情報

高松宮記念2021 追い切り情報


3月28日(日)中京芝1200m

インディチャンプ 追い切り評価:B+

1.この馬の追い切り傾向

普段は栗東坂路を中心に乗り込まれ、一週前追い切りと最終追い切りは意欲的に追われる傾向があります。
基本的に水曜追いは併せ馬で気合付けをしていて、併走馬に遅れることもありますが、一週前追い切り、最終追い切りで4F51秒台の好時計を叩き出していれば仕上がりは順調と考えていいでしょう。
調教では終いが遅くなる傾向はありますが、結果は出ているので特に心配はいらないです。

前走はG3阪急杯で4着に敗れましたが、昨年は安田記念3着、マイルCS2着とG1レースでも安定した成績を残しています。
ただ、前走も1400mで敗れたように、距離短縮は気になるところです。
能力はメンバー上位ではありますが、過信しすぎるのは危険な一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:阪急杯(4着)

2/17 栗坂重 一杯
51.7 38.0 24.7 12.3

強めに追われた古馬オープンのサンライズノヴァと併せて、0.2秒追走して0.1秒遅れました。

今回の一週前追い切り:高松宮記念

3/18 栗坂良 一杯
51.1 37.4 24.4 12.4

馬なりに追われた古馬オープンのアードラーと併せて、0.1秒追走して0.8秒先着しました。
今週はいつも通り一杯に追われると、前走時以上の動きで併走馬を楽に圧倒。
追われた反応も良好で、若干失速したとはいえ終い12.4秒の好時計を叩き出しています。
レース間隔が短くても意欲的にやれているのも好感が持てますし、引き続き好調と考えて良いでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:阪急杯(4着)

2/24 栗坂良 一杯
50.8 37.6 24.9 13.0

馬なりに追われた古馬3勝のファンタジステラと併せて、0.3秒追走して0.3秒遅れました。

今回の最終追い切り:高松宮記念

3/24 栗坂良 一杯
51.7 37.9 24.6 12.6

馬なりに追われた古馬オープンのダンビュライトと併せて、0.1秒追走同入しました。
今週も一杯に追われて、4F51秒台の好時計をマーク。
直線は失速しましたが、終い12.6秒の時計なら優秀です。
併走馬にもあっさり追走同入していますし、仕上がりは良好とみて良いでしょう。


シヴァージ 追い切り評価:B+

1.この馬の追い切り傾向

普段は栗東坂路で追われていて、一週前追い切りと最終追い切りは栗東CWで意欲的に追われる傾向があります。
特に速い時計を出す一週前追い切りの動きは要チェックですよ。
攻めは動くタイプの馬ではありますが、ラスト1Fで12秒台前半の時計を出していれば、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。

重賞では結果を残せていませんでしたが、芝コース転向後9戦目で前走のG3シルクロードSを見事快勝しています。
芝1200mは適性のある馬で、昨年は当レースでも5着に好走しています。
昨年よりもパワーアップをしていますし、今走も仕上がり万全なら軽視は禁物ですよ。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:シルクロードステークス(1着)

1/20 栗CW良 強め
82.8 67.2 52.4 38.7 12.7 [7]

一週前追い切りは小崎騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:高松宮記念

3/16 栗坂良 馬なり
65.0 47.5 30.1 14.2

今走はプール調教を併用しながらの調教でしたが、2月28日から坂路で馬なり中心に乗り込まれています。
時計の出る調教はしていないですが、今週で7本目と乗り込みは十分です。
先週は国分恭介騎手が騎乗して、終い12.3の好時計を出していますし、今週も軽めでも折り合いがついているのは好感が持てます。
フットワークも軽快で、仕上がりは順調と見て良いでしょう。
最終追い切りの動きに期待したいですね。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:シルクロードステークス(1着)

1/27 栗坂重 馬なり
53.6 38.8 24.9 12.3

最終追い切りは福永騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り:高松宮記念

水曜日時点では最終追い切りは行われていませんでした。


ダノンスマッシュ 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

普段は栗東坂路コースで馬なり中心に調教されており、一週前追い切りか最終追い切りのどちらかで一杯に追われる傾向があります。
また、水曜追いは基本的に騎手騎乗のもと調教が施されていて、比較的攻め動くタイプの馬なので、毎回好時計を叩き出しています。
中でも一週前追い切りで好時計を出しているレースでは、成績も良好なので、実戦を意識した一週前追い切りの動きは要チェックですね。

また、軽めに流す最終追い切りでも折り合いのついた調教ができていれば仕上がりは良好と見て良いでしょう。
休み明けの動きはいつも良好で、近走も進路を確保すると鋭い伸び脚で差し切り勝ちを見せています。
高松宮記念では2戦走って一度も馬券に絡めていませんが、芝1200m自体は国内外でG1レースを好走しています。
能力はある馬なので、今走も仕上がり万全なら押さえておきたい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:スプリンターズS(2着)

一週前追い切りはなし

国内での1戦前の追い切り情報と比較していきたいと思います。

今回の一週前追い切り:高松宮記念

3/17 栗坂良 一杯
50.6 37.5 24.7 12.5

今週は一杯に追われると力強い動きで4F50秒台の好時計をマーク。
直線は失速しましたが、追われた反応は良好で終い12.5秒の鋭い伸び脚を見せています。
攻め動くタイプの馬ではありますが、先週もビッシリ追われて楽に好時計を出しています。
2週連続で意欲的にやれているのも好感が持てますし、乗り込み量も十分で仕上がりは良好です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:スプリンターズS(2着)

9/30 栗坂良 強め
52.3 38.3 25.0 12.6

国内での1戦前の追い切り情報と比較していきたいと思います。

今回の最終追い切り:高松宮記念

3/24 栗坂良 強め
54.1 38.9 24.6 12.0

今週はやや抑え目でしたが、力強い反応で終い12.0秒の鋭い伸び脚を見せています。
全体時計は平凡でしたが、先週は絶好の動きでしたし、直線の伸びは優秀です。
折り合いもスムーズで、態勢は整ったとみて良いでしょう。


モズスーパーフレア 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

普段は栗東坂路中心に追われていて、一週前追い切りは強め、最終追い切りは馬なりで調整される傾向があります。
いつもフットワークは軽快ですし、良い動きを見せているので状態面の心配は特にいらないでしょう。
休み明けのレースも苦にしないタイプで、久々でも普段通りの動きなら押さえておくのが無難です。

近走は不振が続きますが、当レースは昨年制した舞台です。
今年の中京は京都競馬場改修工事のため、今までとは違った馬場にはなりそうですが、ひと叩きしてどこまで調整できるか鍵になりそうですね。
実績はある馬ですし、仕上がり万全なら押さえておきたい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:シルクロードステークス(17着)

1/20 栗坂良 強め
49.8 36.1 23.5 12.0

一週前追い切りは北村友一騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬3勝のファンタジステラと併せて、0.4秒追走して0.8秒先着しました。

今回の一週前追い切り:高松宮記念

3/18 栗坂良 一杯
50.4 36.9 23.8 12.0

一週前追い切りは松若騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬オープンのダンビュライトと併せて、0.3秒追走して0.6秒先着しました。
今走も馬なり中心の調教でしたが、今週は一杯に追われて絶好の動きを見せています。
時計は出るタイプの馬ではありますが、2週連続終い12.0秒の鋭い伸び脚で併せたオープン馬を2週連続で圧倒。
失速ラップではありますが、この時計なら優秀ですし、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:シルクロードステークス(17着)

1/27 栗坂重 馬なり
52.7 37.4 24.1 12.1

今回の最終追い切り:高松宮記念

3/24 栗坂良 馬なり
49.1 36.1 24.0 12.3

最終追い切りは松若騎手が騎乗しての調教です。
先週意欲的に追われた分、今週は軽めの調整でしたが、全体時計は50秒を切る猛時計をマーク。
行きっぷりも抜群で、直線は12.3秒の鋭い伸び脚を見せています。
失速ラップではありますが、いつも通りの傾向なので心配はいらないです。
乗り込み量も申し分なく、仕上がりは万全です。


レシステンシア 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

普段は栗東坂路を中心に乗り込まれ、一週前追い切りは強め、最終追い切りは軽めに調整されることが多いです。
水曜追いは併せ馬で強めの調教が施されており、鋭い反応を見せていれば仕上がりは順調と考えて良いでしょう。
レース直前の一週前追い切りと最終追い切りは要チェックですね。

前々走のG1マイルCSでは初の古馬相手でもありましたし、休養明けということもあって8着に敗れましたが、続く前走のG3阪急杯では2着に2馬身差をつける圧勝を決めています。
斤量差はありましたが、G1阪神JFでは5馬身差をつけて圧勝するなど実績は十分で、ポテンシャルはかなり高い馬です。
距離短縮や相手のレベルも上がるのは気になるところではありますが、仕上がり万全なら軽視は禁物ですよ。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:阪急杯(1着)

2/17 栗坂重 一杯
50.2 35.9 23.2 11.5

一週前追い切りは北村友一騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:高松宮記念

3/17 栗坂良 強め
50.3 36.6 23.4 11.7

一週前追い切りは武豊騎手が騎乗しての調教です。
今週は終い重点に追われる内容でしたが、力強い反応で終い11.7秒の好時計をマーク。
比較的時計は出るタイプの馬ではありますが、全体時計もかなり優秀です。
折り合いがついているのも好感が持てますし、仕上がりは順調と見て良いでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:阪急杯(1着)

2/24 栗坂良 強め
50.5 36.1 23.4 11.5

最終追い切りは北村友一騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り:高松宮記念

3/24 栗坂良 馬なり
53.8 38.8 24.7 11.9

今週は軽めの調整でしたが、軽快なフットワークで終い11.9秒の好時計をマーク。
馬なり調教なので全体時計は平凡でしたが、折り合いがついているのは好感が持てます。
先週は強めに追われて絶好の動きを見せていましたし、このひと追いで態勢は整ったと考えて良いでしょう。

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

  坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。  

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

  ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。  

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

  脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。  

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。