NHKマイルカップ2023 追い切り情報

NHKマイルカップ2023 追い切り情報

NHKマイルカップ2023 追い切り情報


5月7日(日)東京芝1600m

エエヤン 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:ニュージランドトロフィー(1着)

3/29 美南W良 馬なり
66.3 50.9 36.8 11.1 [5]

強めに追われた古馬1勝のタイキマクスウェルと併せて、内を1.0秒追走して0.4秒先着しました。

今回の一週前追い切り:NHKマイルカップ

4/26 美坂重 馬なり
56.9 41.6 27.3 13.5

一週前追い切りで1本目の調教です。
今週は軽めの調教でしたが、重馬場でも軽快なフットワークを見せています。
時計自体は平凡ですが、折り合いはついていますし、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:ニュージランドトロフィー(1着)

4/5 美南W良 馬なり
84.2 67.8 52.0 37.8 11.4 [5]

強めに追われた古馬2勝のウメタロウと併せて、内を0.8秒追走して0.1秒先着しました。

今回の最終追い切り:NHKマイルカップ

5/3 美南W良 馬なり
66.0 50.6 36.1 11.1 [6]

今週も軽めの調教でしたが、絶好の動きで全体時計は自己ベストを更新。
行きっぷりも抜群で、加速すると直線は11.1秒の猛時計を叩き出しています。
しっかり加速ラップを刻んだ調教で、仕上がりは万全です。


オオバンブルマイ 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:アーリントンカップ(1着)

4/5 栗CW良 強め
97.9 81.3 66.4 51.4 36.5 11.6 [7]

一週前追い切りは武豊騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた3歳1勝のエイシンフェンサーと併せて、内を0.6秒追走して0.8秒先着しました。
一杯に追われた3歳未勝利のチョウドイイと併せて、内を1.0秒追走して0.8秒先着しました。

今回の一週前追い切り:NHKマイルカップ

4/30 栗坂不 馬なり
59.2 44.0 29.4 14.7

一週前追い切りは1本目の調教です。
今週はサッと流す程度の調教でしたが、引き続き軽快な動きを見せています。
折り合いもついていますし、仕上がりは順調です。
最終追い切りの動きに期待したいですね。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:アーリントンカップ(1着)

4/12 栗坂良 一杯
53.4 38.6 25.2 12.4

今回の最終追い切り:NHKマイルカップ

5/3 栗坂良 馬なり
52.8 38.5 25.2 12.8

最終追い切りは武豊騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた3歳未勝利のロングウッドと併せて、0.5秒追走して0.8秒先着しました。
今週も軽めの調教でしたが、軽快なフットワークで併走馬を楽に圧倒しています。
直線で失速ラップなのは気になりますが、前走時以上の動きで仕上がりは良好とみて良いでしょう。


カルロヴェローチェ 追い切り評価:B

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:ファルコンステークス(2着)

3/8 栗CW良 馬なり
98.6 81.6 66.7 52.5 37.5 11.4 [6]

一週前追い切りは武豊騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた3歳オープンのクリダームと併せて、内を0.9秒追走して0.7秒先着しました。

今回の一週前追い切り:NHKマイルカップ

4/26 栗CW重 一杯
81.5 66.0 51.2 37.0 12.7 [3]

一週前追い切りはD.レーン騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬オープンのリレーションシップと併せて、内を1.1秒追走して0.8秒遅れました。
馬なりに追われた古馬3勝のヘッズオアテールズと併せて、内を0.9秒追走して0.8秒遅れました。
今週はビッシリ追われる内容で、全体時計は自己ベストを更新。
ただ、併走馬2頭に遅れており、失速ラップなのも気になります。仕上がりはマズマズといったところでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:ファルコンステークス(2着)

3/15 栗坂良 馬なり
53.8 39.4 25.0 12.0

最終追い切りは酒井学騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われた3歳オープンのショウナンバシットと併せて、0.3秒追走して0.4秒先着しました。

今回の最終追い切り:NHKマイルカップ

5/3 栗CW良 末強め
52.1 36.6 10.9 [4]

最終追い切りは酒井学騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた3歳オープンのショウナンバシットと併せて、内を0.3秒追走して0.6秒先着しました。
今週は終い重点に追われる内容でしたが、抜群の反応でラストは10秒台の猛時計をマーク。
全体時計も優秀ですし、併走馬にもあっさり先着しています。
乗り込み量も申し分なく、このひと追いで状態は良化したと考えて良いでしょう。


ダノンタッチダウン 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:皐月賞(18着)

4/5 栗CW良 G前仕掛け
99.7 83.0 68.4 53.9 38.3 11.7 [8]

一週前追い切りは川田騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬オープンのジュビリーヘッドと併せて、内を0.3秒追走同入しました。

今回の一週前追い切り:NHKマイルカップ

4/27 栗坂稍 馬なり
54.9 40.0 25.6 12.3

一週前追い切りは斎藤騎手が騎乗しての調教です。
今週は軽めの調教でしたが、抜群の行きっぷりで加速すると直線は12.3秒の好時計をマーク。
全体時計もこの馬なりに優秀です。
加速ラップを刻んでいるのも好感が持てますし、仕上がりは順調です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:皐月賞(18着)

4/12 栗坂良 馬なり
54.8 39.7 25.1 12.0

今回の最終追い切り:NHKマイルカップ

5/3 栗坂良 馬なり
54.1 39.2 25.0 12.1

今週は軽めの調教でしたが、引き続き軽快なフットワークを見せています。
全体時計は平凡ですが、前走時以上の数字をマーク。
直線も12.1秒の鋭い伸び脚で、加速ラップを刻んでいるのも好感が持てます。
ひと追い毎に状態は良化しており、仕上がりは良好です。


ドルチェモア 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:ニュージーランドトロフィー(7着)

3/29 栗CW良 一杯
99.5 82.6 66.6 51.5 36.2 11.2 [5]

一週前追い切りは横山和生騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われた3歳オープンのフリームファクシと併せて、外を1.3秒先行同入しました。

今回の一週前追い切り:NHKマイルカップ

4/26 栗CW重 一杯
81.0 64.3 49.5 35.2 11.5 [5]

一週前追い切りは三浦騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた3歳オープンのユティタムと併せて、内を0.8秒先行同入しました。
今週はビッシリ追われると、力強い反応でラストは11.5秒の力強い伸び脚を見せています。
併走馬には見劣りしましたが、全体時計は自己ベストを更新しています。
しっかり加速ラップを刻んだ調教ができていますし、仕上がりは良好です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:ニュージーランドトロフィー(7着)

4/5 栗坂良 末強め
51.9 37.2 24.6 12.5

最終追い切りは横山和生騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り:NHKマイルカップ

5/3 栗坂良 馬なり
55.1 40.1 25.6 12.1

最終追い切りは三浦騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われた古馬オープンのリレーションシップと併せて、0.2秒追走してアタマ差先着しました。
先週ビッシリ追われた分、今週は軽めに追われています。
動きは悪くないですし、併走馬にもしっかり先着していますが、全体時計は平凡です。
ただ、乗り込みは十分で、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

  坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。  

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

  ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。  

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

  脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。  

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。