根岸ステークス2026 追い切り情報

根岸ステークス2026追い切り情報

根岸ステークス2026追い切り情報


2月1日(日)東京ダート1400m

インユアパレス 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:神無月ステークス(1着)

10/16 栗坂稍 強め
56.1 39.1 24.5 11.9[8]

馬なりの古馬オープンのカルロヴェローチェと併せて、1.3秒先行0.1秒遅れました。

今回の一週前追い切り:根岸ステークス

1/21 栗坂良 一杯
52.0 37.6 25.0 13.0[8]

強めに追われる古馬オープンのフリームファクシと併せて、0.3秒先行クビ遅れました。
これまでと同様で、一週前追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますが、終い13.0秒に留まっています。
併せ馬も遅れており、終い時計も物足りない状況です。
最終追い切りでどこまで上げてこれるかがカギになりそうです。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:神無月ステークス(1着)

10/22 栗坂良 馬なり
53.3 38.5 24.4 12.0[8]

今回の最終追い切り:根岸ステークス

1/29 栗坂良 馬なり
52.6 37.6 24.3 11.7[7]

最終追い切りは団野大成騎手が騎乗しての調教です。
これまでと同様で、最終追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い11.7秒と素晴らしい時計をマークしています。
一週前追い切りよりも大きく上向いてきましたし、前走時の最終追い切りよりも更に負荷を掛けてきました。
本番でも楽しみな一頭です。


オメガギネス 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:武蔵野ステークス(7着)

11/5 栗坂良 一杯
50.1 37.5 25.3 13.0[8]

一週前追い切りは岡田祥嗣騎手が騎乗しての調教です。
馬なりの古馬オープンのダノンデサイルと併せて、0.1秒追走0.1秒先着しました。

今回の一週前追い切り:根岸ステークス

1/21 栗坂良 一杯
51.2 37.8 25.0 12.6[8]

一週前追い切りは岡田祥嗣騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われる古馬3勝のヴァンドームと併せて、0.4秒追走0.2秒先着しました。
これまでと同様で、一週前追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.6秒としっかり負荷を掛けれています。
前走同様併せ馬で先着している中で、終い時計にも良化が伺えます。
最終追い切りも注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:武蔵野ステークス(7着)

11/12 栗P良 馬なり
83.3 65.4 50.3 37.5 11.4[8]

最終追い切りは岡田祥嗣騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り:根岸ステークス

1/29 栗P良 馬なり
81.4 65.0 50.8 37.9 12.2[7]

最終追い切りは岡田祥嗣騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われる3歳未勝利のベンティガスエルテと併せて、外で1.8秒追走0.1秒先着しました。
前走と同様で、最終追い切りはポリトラックで行いました。
やや終い時計は物足りませんが、併せ馬で先着出来ており標準以上の負荷を掛けてきました。
この調教パターンで3戦目になりますし、結果が欲しい状況です。


コンクイスタ 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:ギャラクシーステークス(4着)

12/17 栗坂良 馬なり
58.9 43.9 26.9 14.7[8]

今回の一週前追い切り:根岸ステークス

1/21 栗坂良 馬なり
57.4 42.9 27.7 13.6[8]

これまでと同様で、一週前追い切りは坂路で行いました。
この馬自身週末に早い時計を出すタイプで、一週前追い切り自体は軽めの調整に努めています。
中間の内容もこの馬の調整パターンを消化していますし、最終追い切り及び週末の時計にも注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:ギャラクシーステークス(4着)

12/24 栗坂重 馬なり
60.0 44.7 30.2 15.4[8]

今回の最終追い切り:根岸ステークス

1/29 栗坂良 馬なり
57.2 42.3 28.1 14.1[7]

これまでと同様で、最終追い切りは坂路で行いました。
最終追い切りは軽めで、週末に全体時計53.4秒をマークしてこの馬らしい調整を消化しています。
その中でも前走時の最終追い切りより状態を上げてこれています。
本番でもこの馬の走りを出来そうです。


ドンインザムード 追い切り評価:B

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:コールドムーンステークス(2着)

12/10 栗坂良 馬なり
54.4 39.9 26.0 13.1[8]

一週前追い切りは荻野極騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:根岸ステークス

一週前追い切りはなし

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:コールドムーンステークス(2着)

12/17 栗坂良 馬なり
50.9 36.9 24.3 12.5[8]

最終追い切りは荻野極騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われる2歳未勝利のゲレイロと併せて、0.3秒追走0.6秒先着しました。

今回の最終追い切り:根岸ステークス

1/29 栗坂良 強め
54.1 39.0 24.8 12.1[7]

これまでと同様で、最終追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.1秒と好時計をマークしています。
ただ、一週前追い切りがコースで追われていなく負荷不足が否めない状況です。
この出来でどこまで走れるかがカギになりそうです。


ビダーヤ 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:すばるステークス(3着)

12/31 栗坂良 馬なり
52.3 38.9 25.9 13.0[8]

今回の一週前追い切り:根岸ステークス

一週前追い切りはなし

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:すばるステークス(3着)

1/7 栗CW良 一杯
68.4 53.4 38.3 12.0[8]

今回の最終追い切り:根岸ステークス

1/29 栗坂良 強め
54.7 39.8 26.0 12.7[7]

前走とは異なり、最終追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.7秒としっかり負荷を掛けれています。
レース間隔が詰まっており、やや手控えた調教内容になっています。
この出来でどこまで走れるかがカギになりそうです。

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。