中日新聞杯2025追い切り情報
中日新聞杯2025追い切り情報
12月13日（土）中京芝2000m
カネフラ 追い切り評価：B+
1.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：京都大賞典（11着）
9/25 栗坂良 一杯
52.6 37.8 24.6 12.3［８］
一週前追い切りは団野大成騎手が騎乗しての調教です。
馬なりの古馬2勝のペイシャケイプと併せて、0.3秒追走同入しました。
今回の一週前追い切り：中日新聞杯
12/3 栗CW良 馬なり
81.5 65.8 51.0 36.4 12.0［８］
一週前追い切りは斎藤新騎手が騎乗しての調教です。
これまでとは異なり、一週前追い切りはウッドで行いました。
道中ややチグハグなラップですし、終いも12.0秒に留まっています。
近走から調教パターンに変化が見られますし、最終追い切りでどのような動きをするかが注目です。
2.最終追い切り
前走時の最終追い切り：京都大賞典（11着）
10/1 栗坂良 馬なり
55.8 39.4 25.5 12.4［5］
今回の最終追い切り：中日新聞杯
12/10 栗坂良 馬なり
54.7 38.5 24.7 12.3［6］
これまでと同様で、最終追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.4-12.3と加速ラップをマークしています。
近走やや不調が続いていますが、状態面で良さを感じます。
本番でもこの馬の走りを出来そうです。
シェイクユアハート 追い切り評価：B+
1.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：アンドロメダステークス（2着）
11/5 栗坂良 一杯
52.9 38.1 24.4 12.3［８］
今回の一週前追い切り：中日新聞杯
12/3 栗坂良 一杯
53.3 38.7 24.6 12.5［８］
これまでと同様で、一週前追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終いも12.5秒としっかり負荷を掛けれています。
ただ、この馬自身の調整パターンと比較するとやや終い時計が薄く感じます。
最終追い切りでどこまで上げてこれるかがカギになりそうです。
2.最終追い切り
前走時の最終追い切り：アンドロメダステークス（2着）
11/12 栗坂良 馬なり
54.8 39.8 25.4 12.2［８］
今回の最終追い切り：中日新聞杯
12/10 栗坂良 馬なり
54.0 39.6 25.6 12.3［6］
これまでと同様で、最終追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.3秒としっかり負荷を掛けれています。
相手なりに走るタイプですが、この馬らしい調教を消化してきました。
本番でも楽しみな一頭です。
ジューンテイク 追い切り評価：B
1.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：京都大賞典（12着）
9/24 栗坂良 馬なり
58.1 40.3 25.3 12.5［８］
一週前追い切りは菱田裕二騎手が騎乗しての調教です。
今回の一週前追い切り：中日新聞杯
12/3 栗坂良 強め
56.7 39.6 25.1 12.6［８］
馬なりの古馬1勝のベイラムと併せて、1.3秒追走0.2秒遅れました。
これまでと同様で、一週前追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.6秒としっかり負荷を掛けれています。
ただ、併せ馬も遅れており乗り込み量もやや不足している状況。
最終追い切りでどこまで上げてこれるかがカギになりそうです。
2.最終追い切り
前走時の最終追い切り：京都大賞典（12着）
10/1 栗CW良 馬なり
97.3 81.1 65.9 51.3 37.5 11.9［7］
最終追い切りは高倉稜騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われる古馬2勝のヒルノハンブルクと併せて、内で1.1秒追走アタマ先着しました。
今回の最終追い切り：中日新聞杯
12/10 栗CW良 強め
67.4 51.9 37.8 12.0［8］
これまでと同様で、最終追い切りはウッドで行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますが、終い12.0秒に留まっています。
一週前追い切りに引き続き負荷不足が否めない状況。
現状の仕上がりでどこまで走れるかがカギになりそうです。
ショウナンアデイブ 追い切り評価：B
1.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：アルゼンチン共和国杯（17着）
10/29 栗坂良 一杯
52.8 37.8 24.2 11.9［８］
最終追い切りは藤懸貴史騎手が騎乗しての調教です。
今回の一週前追い切り：中日新聞杯
12/3 栗坂良 一杯
54.0 38.8 24.9 12.1［８］
これまでと同様で、一週前追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.1秒としっかり負荷を掛けれています。
ただ、この調教パターンで近走凡走が続いている状況。
最終追い切りでどこまで上げてこれるかがカギになりそうです。
2.最終追い切り
前走時の最終追い切り：アルゼンチン共和国杯（17着）
11/5 栗坂良 馬なり
54.4 39.4 25.4 12.5［7］
今回の最終追い切り：中日新聞杯
12/10 栗坂良 馬なり
56.3 40.4 26.0 12.7［6］
これまでと同様で、最終追い切りは坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますが、終い12.7秒に留まっています。
また、坂路追い切りで現状結果が出ていない状況。
現状でどこまで走れるかがカギになりそうです。
リフレーミング 追い切り評価：A
1.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：福島記念（8着）
11/13 栗CW良 一杯
80.8 65.8 51.9 37.5 11.8［6］
馬なりの古馬2勝のビーマックスと併せて、外で0.6秒先行同入しました。
今回の一週前追い切り：中日新聞杯
12/3 栗坂良 馬なり
56.6 41.0 26.3 13.2［８］
前走とは異なり、一週前追い切りは坂路で行いました。
レース間隔が詰まっていることもあり、軽めの調整程度に努めています。
前走の最終追い切りの内容は良化していますし、最終追い切りも注目です。
2.最終追い切り
前走時の最終追い切り：福島記念（8着）
11/19 栗CW良 強め
82.7 66.6 51.6 36.6 11.3［5］
今回の最終追い切り：中日新聞杯
12/10 栗CW良 馬なり
85.1 68.7 53.3 38.4 11.7［8］
最終追い切りはM.デムーロ騎手が騎乗しての調教です。
これまでと同様で、最終追い切りはウッドで行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い11.7秒としっかり負荷を掛けれています。
前走に引き続きウッド追い切りに継続して、どこまで前進できるかがカギになりそうです。
追い切り（調教のポイント）
坂路調教
坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。
①注意すべき坂路調教について
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
ウッドチップ調教
ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。
①ウッドチップから坂路変更はNG！
②調教タイムだけでの判断はNG
プール調教
脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。
①プール調教馬は目的が重要
②コース追いの後のプール調整はどうか
追い切り（調教のポイント）
坂路調教
坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。
①注意すべき坂路調教について
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
ウッドチップ調教
ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。
①ウッドチップから坂路変更はNG！
②調教タイムだけでの判断はNG
プール調教
脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。