毎日杯2022 追い切り情報

毎日杯2022 追い切り情報

毎日杯2022 追い切り情報


3月26日(土)阪神芝1800m

コマンドライン 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

普段は美浦坂路と美浦南Wで馬なり中心に追われ、水曜追いは併せ馬で気合付けをしています、。
併走馬には追走した形でもしっかり同入、先着ができているので、今走も遅れるようなら注意が必要です。
一週前追い切りか最終追い切りのどちらかで意欲的に追われる傾向があるので、レース直前の動きは特に注目ですよ。

比較的時計は出るタイプの馬で、馬なりでも4F52秒台の時計が出るようなら優秀です。
直線も12秒台の時計が多く、しっかり加速ラップを刻むようなら仕上がりは順調と考えていいでしょう。
距離短縮はプラス材料ですし、相手関係が楽になる今走は改めて期待したいですね。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:ホープフルステークス(12着)

12/16 美南W良 馬なり
65.9 51.0 37.7 12.3 [5]

馬なりに追われた古馬1勝のブルメンダールと併せて、内を4.2秒追走して0.1秒先着しました。

今回の一週前追い切り:毎日杯

3/16 美南W良 強め
81.4 64.9 50.3 36.7 11.8 [2]

最終追い切りは岩田望来騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬オープンのハヤヤッコと併せて、内を0.9秒追走同入しました。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:ホープフルステークス(12着)

12/24 美南W良 強め
80.8 64.9 51.2 37.1 11.7 [4]

最終追い切りは三浦騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬3勝のシンハリングと併せて、内を2.8秒追走同入しました。

今回の最終追い切り:毎日杯

3/23 美南W稍 馬なり
66.9 51.6 37.5 11.7 [2]

馬なりに追われた古馬オープンのハヤヤッコと併せて、内を0.5秒追走同入しました。
先週は意欲的に追われて、直線は11.8秒の力強い伸び脚を見せています。
軽めに追われた最終追い切りも直線の伸びは優秀で、2週連続で終い11秒台の時計を出しているのは好感が持てます。
2週とも併走馬にあっさり追走同入できていますし、仕上がりは良好です。


ドゥラドーレス 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

今走が3戦目のため、過去2戦から傾向を見ていきたいと思います。
普段は美浦坂路と美浦南Wで馬なり中心に追われ、水曜追いは併せ馬で気合付けをしています。
併走馬には同入することが多いので、遅れるようなら注意が必要です。

直線は伸びるタイプの馬で、馬なりでも終い12秒前後の時計を出しています。
全体時計は平凡でも、加速ラップを刻んだ調教で、直線の伸びも優秀なら仕上がりは順調と考えて良いでしょう。
ひとレース毎に力をつけており、前走は2着に3馬身差をつけて圧勝しています。
今走は初重賞になりますが、仕上がり万全なら押さえておきたい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:セントポーリア賞(1着)

1/19 美南W良 強め
85.6 69.1 53.6 38.6 11.7 [8]

一週前追い切りは戸崎騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬オープンのグラティアスと併せて、外を0.7秒先行同入しました。

今回の一週前追い切り:毎日杯

3/17 美南W良 馬なり
66.6 51.1 37.1 11.8 [4]

一週前追い切りは戸崎騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた3歳未勝利のオヤノナナヒカリと併せて、内を0.8秒追走同入しました。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:セントポーリア賞(1着)

1/26 美南W稍 馬なり
83.3 67.2 52.4 37.8 12.0 [5]

馬なりに追われた古馬1勝のノワールドゥジェと併せて、内を0.5秒追走同入しました。

今回の最終追い切り:毎日杯

3/23 美南W稍 馬なり
85.3 68.4 53.1 38.8 12.0 [7]

今走も馬なり中心に追われ、最終追い切りで12本と入念に追われています。
ひと追い毎に状態は良化しており、一週前追い切りは自己ベストを更新。
最終追い切りは平凡でしたが、直線の伸びは今週も優秀です。
しっかり加速ラップを刻んだ調教ができていますし、態勢は整ったと見て良いでしょう。


ピースオブエイト 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

今走が3戦目のため、過去2戦から傾向を見ていきたいと思います。
普段は栗東坂路と栗東CWで馬なり中心に追われ、水曜追いは併せ馬で気合付けをしています。
併走馬には遅れることもありますが、結果は出ていますし、遅れ以上に追走しているようなら心配はいらないです。

攻め動くタイプの馬ではありませんが、直線の伸びは毎回優秀です。
長期休養明けの前走も一週前追い切りでは栗東CWで強めに追われて終い11.2秒の好時計を出していますし、併走馬も楽に圧倒しています。
レース毎にパワーアップはしていますし、ひと叩きして更に上積みが見込める今走も軽視は禁物ですよ。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:アルメリア賞(1着)

2/24 栗CW良 強め
69.9 53.4 37.9 11.2 [8]

一週前追い切りは岩田望来騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた3歳1勝のターゲサンブルックと併せて、内を0.8秒追走同入しました。

今回の一週前追い切り:毎日杯

3/20 栗坂稍 馬なり
59.0 43.2 28.6 14.2

馬なりに追われた3歳未勝利のエレアイムと併せて同入しました。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:アルメリア賞(1着)

3/3 栗坂良 馬なり
56.4 41.1 26.6 13.0

今回の最終追い切り:毎日杯

3/23 栗CW稍 強め
84.8 69.5 54.0 37.9 11.4 [7]

最終追い切りは藤岡佑介騎手が騎乗しての調教です。
馬なりに追われた古馬3勝のノーチカルチャートと併せて、内を2.0秒追走して0.2秒先着しました。
今週は終い重点に追われると、力強い反応で終い11.4秒の猛時計をマーク。
全体時計もこの馬なりに優秀で、加速ラップを刻んでいるのは好感が持てます。
併走馬にもあっさり先着していますし、折り合いもスムーズで、仕上がりは万全です。

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

  坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。  

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

  ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。  

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

  脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。  

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。