阪神牝馬ステークス2020 追い切り情報

阪神牝馬ステークス2020 追い切り情報

阪神牝馬ステークス2020 追い切り情報


4月11日(土)阪神芝1600m

ダノンファンタジー 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

普段は栗東坂路中心に調教しており、一週前追い切りか最終追い切りに栗東CWで攻めの調教が施されています。
基本馬なり調教ですが、時計を出す調教では終い11秒台の好時計を叩き出しており、ラスト1Fの動きは要チェックですよ。
ラストもしっかり伸びていて、加速ラップを刻んでいるようなら、仕上がりは良好と考えて良いでしょう。

クラシックは馬券外に終わりましたが、2歳戦は好成績を残しています。
この馬の特徴としては使ってからの成績があまり良くなく、レース間隔を空けたレースで結果が出ています。
今走も約半年ぶりのレースですが、入念に調整され、仕上がり万全なら楽しみですね。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:秋華賞(8着)

10/2 栗芝稍 馬なり
79.4 62.2 48.2 35.4 12.2 [2]

今回の一週前追い切り:阪神牝馬ステークス

4/2 栗CW重 馬なり
80.8 64.0 49.6 37.0 12.2 [9]

今走も馬なり中心に追われ、一週前追い切りで8本目の調整。
先週は栗東CWを長めに追われて、6F78.6秒の好時計を叩き出しています。
ラストは失速していましたが、全体時計は優秀です。
今週は折り合いを意識した調整で、ラストも12.2秒の力強い伸び脚。
重馬場でも軽快なフットワークで、仕上がりは順調です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:秋華賞(8着)

10/9 栗CW良 馬なり
51.5 36.7 12.0 [8]

最終追い切りは川田騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り:阪神牝馬ステークス

4/8 栗CW良 一杯
63.0 48.8 36.9 12.1 [8]

最終追い切りは川田騎手が、実際に騎乗して感覚を確かめております。
今週は短めでしたが、一杯追われて自己ベストを上回る好時計をマーク。
追われた反応は良好で、直線も力強い伸びを見せています。
このひと追いで馬体も絞られ、態勢は整ったと見て良いでしょう。

 


サウンドキアラ 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

普段は栗東坂路で馬なり中心に乗り込まれています。
一週前追い切りと最終追い切りに速い時計を出すことが多いので、一週前追い切りと最終追い切りの動きは要チェックですよ。
特に、最終追い切りで加速ラップを刻んでいないレースは、好走率が下がるので注意が必要です。

攻めの調教で、4F52秒台の時計が出ていれば、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。
近走は京都金杯と京都牝馬Sで2連勝!
本格化した今年は楽しみですね!

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:京都牝馬ステークス(1着)

2/12 栗坂良 馬なり
52.2 38.1 24.6 12.1

一週前追い切りは松山騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:阪神牝馬ステークス

4/1 栗坂良 強め
51.2 37.5 24.8 12.6

一週前追い切りは松山騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
今週は直線の伸びを確かめる内容でしたが、全体時計は自己ベストを大きく更新。
ラストは失速したものの、追われた反応は良好で終い12.6秒を叩き出しています。
今週で2本目ですが、前走時の疲れも感じさせず、最終追い切りで態勢が整えば楽しみな一頭です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:京都牝馬ステークス(1着)

2/19 栗坂良 強め
52.4 37.8 24.4 12.0

最終追い切りは松山騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り:阪神牝馬ステークス

4/8 栗坂良 馬なり
53.2 38.4 25.0 12.3

最終追い切りは松山騎手が、実際に騎乗して感覚を確かめております。
先週強めに追われた分、今週は軽めの調整。
全体時計は平凡でしたが、直線は12.3秒の好時計を叩き出しています。
折り合いもスムーズで、仕上がりは万全です。
先週は自己ベストを更新しており、レベルの上がる今走も楽しみですね。

 


ビーチサンバ 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

一週前追い切りに強めの調教が施され、最終追い切りに軽く流す傾向があります。
基本的に一週前追い切りは併せ馬で実戦を意識した調教をしており、その動きが本番でも反映されるので一週前追い切りの動きは要チェックです。
6F83秒前半よりも速ければ、仕上がりは良好と見て良いでしょう。

近走の内容を見てもわかるように、安定感はあるものの甘さがある馬です。
ただ、前走は距離短縮が敗因の一つ。
今走は得意距離に替わり、ひと叩きして状態が上向けば軽視禁物ですよ。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:京都牝馬ステークス(5着)

2/12 栗CW良 強め
82.6 67.1 52.2 38.3 11.7 [8]

強めに追われた古馬3勝のルタンデュボヌールと併せて、内を0.6秒追走して0.1秒先着しました。
一週前追い切りは福永騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:阪神牝馬ステークス

4/1 栗CW良 強め
82.7 66.9 51.7 37.1 11.5 [6]

一杯に追われた3歳オープンのジュンライトボルトと併せて、内を1.5秒追走して0.8秒先着しました。
一週前追い切りは福永騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
ひと追い毎に状態は良化しており、今週は強めに追われると抜群の反応で終い11.5秒の猛時計をマーク。
力強いフットワークで、併走馬も大きく突き放し、前走よりも仕上がりは良さそうですね。
最終追い切りでも好調キープなら楽しみな一頭です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:京都牝馬ステークス(5着)

2/19 栗坂良 馬なり
53.9 39.9 26.0 12.3

今回の最終追い切り:阪神牝馬ステークス

4/8 栗坂良 馬なり
55.5 40.5 26.4 12.9

今週はサッと流す程度の調整。
それでも動きは軽快で、終い12秒台の時計が出ているのは優秀です。
折り合いもついており、引き続き好調と見て良いでしょう。
先週は実戦を意識した調整で、好時計を叩き出しています。
本番でも同様の動きなら軽視禁物ですよ。

 

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

  坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。  

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

  ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。  

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

  脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。  

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。