目黒記念2020 追い切り情報

目黒記念2020 追い切り情報

目黒記念2020 追い切り情報


5月31日(日)東京芝2500m

オセアグレイト 追い切り評価:B

1.この馬の追い切り傾向

普段は一週前追い切りで強めに追われ、最終追い切りで軽めに調整されることが多いです。最終追い切りに併せ馬で気合い付けをして、追走同入や先着しているレースは好走率が高い傾向があります。
逆に、攻め動くタイプの馬ですが、強めに追われてラスト1Fの伸び脚がイマイチなら好走率は下がります。

ひとレースごとに力をつけており、前々走はダイヤモンドSで3着に好走しています。
2400m以上のレースは安定感がありますし、格上挑戦でも楽しみな一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:メトロポリタンステークス(5着)

4/29 美南W稍 強め
81.9 65.5 50.9 38.1 12.2 [7]

馬なりに追われた古馬1勝のタピゾーと併せて、内を0.6秒追走して0.4秒先着しました。
一週前追い切りは野中騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:目黒記念

5/21 美南W稍 馬なり
55.9 41.2 13.8 [5]

一週前追い切りは野中騎手が騎乗しての調教です。
今週は一本目の調整で、軽めに流す程度の調整。
全体時計は平凡ですし、直線も遅く失速ラップ。
普段と比べて軽めなのは気になりますし、最終追い切りの動きに期待です。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:メトロポリタンステークス(5着)

5/6 美南W稍 馬なり
68.0 51.8 38.5 12.1 [6]

最終追い切りは野中騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り:目黒記念

5/27 美南W稍 馬なり
66.6 52.5 38.4 13.0 [6]

馬なりに追われた古馬3勝のベイビーステップと併せて、内を1.3秒追走して0.4秒先着しました。
最終追い切りは野中騎手が騎乗しての調教です。
直線で失速しているのは気がかりですが、全体時計は良くなっています。
併走馬にもしっかり先着していますし、仕上がりはマズマズと言ったところでしょう。


ウラヌスチャーム 追い切り評価:B+

1.この馬の追い切り傾向

一週前追い切りと最終追い切りは攻めの調教が多く、どちらか一方は終い重点に追われる傾向があります。
直線強めに追われてラスト1F12秒台の時計が出ていれば、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。
また、直前の水曜追いは併せ馬で気合い付けを行うことが多く、併走馬に遅れることもありますが、結果は出ているので時計が出ていれば特に心配は入りません。

最終追い切りの動きが本番でも反映されてくるので、最終追い切りの動きは要チェックです。
重賞では不振が続きましたが、前走はオープン戦の2400mで見事快勝。
相手のレベルは上がりますが、長距離は向いていますし、展開次第では可能性は十分です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:メトロポリタンステークス(1着)

4/29 美南W稍 馬なり
69.2 54.2 39.4 12.7 [4]

強めに追われた3歳1勝のオンリーワンボーイと併せて、内を0.6秒追走同入しました。

今回の一週前追い切り:目黒記念

5/21 美南W稍 馬なり
70.0 53.4 39.7 12.5 [7]

前走とのレース間隔が短いため、一週前追い切りで一本目の調整。
全体時計は平凡でしたが、馬なりでも直線の伸びは優秀です。
折り合いもついていますし、軽快な動きで引き続き好調と見て良いでしょう。
最終追い切りで万全に仕上がれば軽視は禁物ですよ。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:メトロポリタンステークス(1着)

5/6 美南W稍 馬なり
65.4 50.3 37.2 12.5 [5]

一杯に追われた古馬1勝のキングスバレイと併せて、内を1.0秒追走同入しました。

今回の最終追い切り:目黒記念

5/27 美南W稍 馬なり
67.6 53.0 39.2 12.4 [6]

軽快なフットワークで、先週よりも動きは良化。
攻め動くタイプの馬ではありませんが、行きっぷりは抜群で直線も鋭い伸びを見せています。
折り合いもついており、引き続き好調と見て良いでしょう。
今走は相手のレベルが上がるので、能力が通用するかどうかが鍵ですね。


ニシノデイジー 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

一週前追い切りで終い重点に追われることもありますが、基本的には馬なり中心に追われています。
速い時計を出す馬ではありませんが、美浦Wで5F66秒台の時計が出ていれば優秀です。
特に、最終追い切りは馬なりでも直線の伸びは鋭く、折り合いがスムーズなら好調と考えて良いでしょう。

また、併せ馬ではしっかり先着しているようなら、状態面の心配はいらないです。
瞬発力というよりかはスタミナタイプのため、馬場が荒れた方が力を出せるタイプです。
近走は中々結果を残せていませんが、距離延長はプラス材料ですし、自分のペースで走ることができれば一発期待したい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:金庫賞(6着)

3/4 美南W良 一杯
64.9 50.8 37.8 11.8 [6]

馬なりに追われた3歳未勝利のエルメームと併せて、内を1.4秒追走して0.6秒先着しました。
一週前追い切りでは田辺騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:目黒記念

5/20 美南W重 一杯
65.7 50.9 38.1 12.3 [7]

一週前追い切りは田辺騎手が騎乗しての調教です。
今週は直線一杯に追われ、重馬場でも抜群の伸びを見せています。
全体時計も66秒を切る好時計で、しっかり加速ラップを刻んでいるのも好感が持てます。
今週で8本目と乗り込み量も申し分なく、仕上がりは順調と見て良いでしょう。

3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:金庫賞(6着)

3/11 美南W重 馬なり
66.6 52.0 38.1 12.0 [7]

今回の最終追い切り:目黒記念

5/27 美南W稍 馬なり
66.0 51.1 37.4 12.5 [6]

馬なりに追われた古馬オープンのマイネルユキツバキと併せて、内を0.6秒追走同入しました。
先週は意欲的な調整だった分、今週は軽く流した程度の調整。
それでも抜群の行きっぷりで、馬なりでも楽に好時計を叩き出しています。
オープン馬にもあっさり先着し、態勢は整ったと見て良いでしょう。
近走は不振が続きますが、距離延長で改めて期待したい一頭です。

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

  坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。  

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

  ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。  

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

  脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。  

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。