安田記念2019 追い切り情報
安田記念2019 追い切り情報
6月2日（日）東京芝1600m
アーモンドアイ 追い切り評価：A
普段は馬なり主体の調教で、一週前追い切りと最終追い切りに併せ馬で追い切りをされています。
最終追い切りは比較的負荷をかけて、好時計を叩き出しているので、最終追い切りの時計と終いの伸びは要チェックです。
レースごとに力をつけていて、追い切りでも軸は安定し、反応も良くなっています。
新馬戦の1400mは短かったですが、1600m以上は絶好の動きを見せて7連勝し、牝馬三冠でなくジャパンCやドバイターフも圧勝しています。
距離不問で馬場状態も苦にしない点は好材料で、マイルに戻る今走も不安材料はありません。
近走の充実度からも万全な仕上がりなら上位争いはまず間違いないでしょう。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：ジャパンC（1着）
11/15 美南Ｗ良 馬なり
65.9 51.3 37.6 12.9 ［７］
国内戦での前走情報を載せています。
強めに追われた1600万クラスのレッドローゼスの内を0.6秒追走して0.2秒先着しました。
一週前追い切りではC.ルメール騎手が騎乗しての調教です。
今回の一週前追い切り：安田記念
5/22 美南Ｗ重 馬なり
83.7 67.4 52.5 38.8 12.7 ［６］
強めに追われた1600万クラスのアンティノウスと併せて、内を0.6秒追走して0.4秒先着しました。
普段通り一週前追い切りは馬なり調整でしたが、抜群の行きっぷりで格下の併走馬にあっさり先着。
重馬場でも鋭い伸び脚でフットワークも力強く、2週連続長めに追われ、好時計を叩き出しています。
折り合いもスムーズで帰国後一発目でも仕上がりは順調でしょう。
馬体も充実しておりますし、最終追い切りでも状態キープなら今走も楽しみですね！
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り：ジャパンC（1着）
11/21 美南Ｗ良 馬なり
83.9 67.8 53.0 38.7 12.4 ［８］
国内戦での前走情報を載せています。
強めに追われた1600万クラスのウォリアーズクロスの内を0.4秒追走して1.0秒先着しました。
最終追い切りではC.ルメール騎手が騎乗しての調教です。
今回の最終追い切り：安田記念
5/29 美南Ｗ重 馬なり
82.3 66.3 51.3 37.6 12.3 ［４］
強めに追われたアンティノウスと併せて、内を0.6秒追走して0.6秒先着しました。
最終追い切りは軽めに流した程度の調整ですが、力強いフットワークで終いの伸び脚も抜群。
しっかり加速ラップを刻んだ調整で、態勢は整ったと見て良いでしょう。
帰国後一発目となりますが、馬体も充実しており、入念に乗り込まれた今走も楽しみですね。
インディチャンプ 追い切り評価：B+
一週前追い切りにビッシリやって、最終追い切りは馬なりで調整することが多いです。
基本的に水曜追いは併せ馬で気合い付けをしていて、併走馬に遅れることもありますが、一週前追い切り、最終追い切りで全体時計51秒台の好時計を叩き出していれば押さえておきたい一頭です。
調教では終いが遅くなる傾向はありますが、結果は出ているので特に心配はいらないでしょう。
今年は最終追い切りで自己ベストを出した東京新聞杯を見事快勝。
幸先の良いスタートが切れましたし、叩いたマイラーズカップは4着。
今走は相手のレベルは上がりますが、昇級戦でも十分通用していましたので、態勢が整えば軽視禁物ですね。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：マイラーズC（4着）
4/10 栗坂重 強め
52.1 38.0 25.3 13.3
一杯に追われたオープン馬のアメリカズカップと併せて、0.6秒追走して0.4秒先着しました。
一週前追い切りでは福永騎手が騎乗しての調教です。
今回の一週前追い切り：安田記念
5/22 栗坂良 強め
51.0 37.1 24.1 12.2
一杯に追われたオープン馬のブラックスピネルと併せて、0.2秒追走して1.0秒先着しました。
一週前追い切りは福永騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
ラストは若干失速しましたが、追われてからの反応は抜群で併走馬をぐんぐん突き放しています。
全体時計も51.0秒と前走時よりも優秀ですし、仕上がりは良好と見ていいでしょう。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り：マイラーズC（4着）
4/17 栗坂良 馬なり
52.7 38.7 25.1 12.5
一杯に追われた500万クラスのシエラネバダと併せて、0.6秒追走して0.8秒先着しました。
最終追い切りは福永騎手が騎乗しての調教です。
今回の最終追い切り：安田記念
5/29 栗坂重 一杯
51.6 37.1 24.2 12.4
一杯に追われたオープン馬のブラックスピネルと併せて、0.4秒追走して0.4秒先着しました。
今週もビッシリ追われ、ラストは12.4秒の好時計をマーク。
追われてからの反応も良好で、道悪の馬場で全体時計51.6秒は優秀です。
終いは若干遅くなりましたが、併走馬を大きく突き放す動きで仕上がりは良好と考えて良いでしょう。
ダノンプレミアム 追い切り評価：A
馬なり中心の調教で一週前追い切りに強めの調教をすることが多いです。
また、一週前追い切りと最終追い切りは騎手騎乗で乗り込まれ、一週前追い切りは併せ馬で気合い付けをしています。
普段は実戦を意識した調教で好時計を出しているので、一週前追い切りの動きは要チェックです。近走は馬なり調教でも終いの伸び脚は鋭く、11秒台の時計を出すようなら軽視禁物です。
ダービーでは2400mだったためか、ラストは脚が残っておらず普段通りの末脚は使えず6着。
続く皐月賞は挫跖で回避しましたが、今年は金鯱賞からスタートしてG1馬リスグラシューに1馬身以上差をつけて圧勝しています。
前走のマイラーズCでは100%の仕上がりでないにしても後続を突き放す走りで快勝しており、目標としていた安田記念でも万全に仕上がれば、アーモンドアイとの対決が楽しみですね。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：マイラーズC（1着）
4/11 栗芝稍 馬なり
87.2 69.9 53.0 37.7 11.8 ［５］
今回の一週前追い切り：安田記念
5/23 栗ＣＷ良 一杯
80.4 64.6 50.1 36.8 11.3 ［８］
一週前追い切りは川田騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
ひと追いごとに状態は良化しており、今週は全体時計は80.4秒の好時計をマーク。
追われてからの反応も抜群で、終いは11.3秒の鋭い伸び脚を見せています。
しっかり折り合いのついた調教で仕上がりは順調とみて良いでしょう。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り：マイラーズC（1着）
4/17 栗ＣＷ良 馬なり
85.1 68.8 53.5 39.0 11.3 ［８］
最終追い切りは川田騎手が騎乗しての調教です。
今回の最終追い切り：安田記念
5/29 栗ＣＷ重 馬なり
73.5 56.6 40.5 11.7 ［９］
一週前追い切りにビッシリ追われた分、最終追い切りは軽めに流した程度の調整。
行きっぷりは良好でラストは11秒台の猛時計を叩き出しております。
折り合いもついており、仕上がりは万全と見て良いでしょう。
今年はG2を2連勝！2戦叩いてさらに上積みが見込める今走は軽視禁物ですよ。
サングレーザー 追い切り評価：B+
調教の傾向としては一週前の土日に攻めの調教をして、最終追い切りは馬なり調教で調整することが多いです。
一週前の土日の調教で好時計を出していれば問題はなく、いつも最終追い切りには仕上がっています。
一週前追い切りの動きが微妙でも最終追い切りで態勢が整っていれば押さえておくのが良さそうですね。
キャリア18戦中で掲示板を外したのはたった2度のみ。
白梅賞では足踏が取れてしまい、制御が効かず9着に敗れ、前走の大阪杯（12着）では勝負どころで躓くアクシデントで敗北しましたが、この2レースを対象外とすれば全て5着以内という安定感があります。
通常通りに走ることができればラストはしっかり伸びてきますし、決め手は良いものを持っていますので、今走も持ち前の切れ味を活かすことができれば馬券内は十分可能ですよ。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：大阪杯（12着）
3/20 栗坂良 馬なり
57.7 42.3 27.2 12.7
今回の一週前追い切り：安田記念
5/22 栗坂良 馬なり
60.1 43.3 26.6 12.1
今週は軽めの調整でしたが、折り合い重視の調教で終いの伸び脚は鋭く、ラストは12秒台の好時計を叩き出しています。
一週前追い切りで5本目の調整と入念に乗り込まれ、仕上がりは順調と見ていいでしょう。
水曜追いは軽めが多いですが、日曜追いでは強めに追われることが多いので、攻めの調教内容は要チェックですね。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り：大阪杯（12着）
3/27 栗坂良 馬なり
58.7 42.5 27.2 12.7
今回の最終追い切り：安田記念
5/29 栗坂重 馬なり
57.3 42.4 25.7 12.2
最終追い切りは岩田康誠騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
日曜日は栗東坂路で一杯に追われ、50.8-37.1-24.2-12.3の好時計をマーク。
全体時計は自己ベストと0.4秒しか差はなく、追われてからの反応も抜群です。
最終追い切りは馬なり調教ですが、終いは鋭い伸び脚を見せており、このひと追いで態勢は整ったと見て良いでしょう。
ステルヴィオ 追い切り評価：B+
たまに終い重点に追われることはありますが、基本的には馬なり中心の調教です。
一週前追い切りと最終追い切りは併せ馬で実戦を意識した調教をしていて、一週前追い切りで好時計を叩き出している時は、本番でも結果を残していることが多いです。
仕上がりが良好だったダービーでは8着に敗れましたが、敗因は距離でしたし、1800m以下であれば8レース走って複勝率100%と、かなり安定した成績を残しています。
昨年マイルチャンピオンシップ（G1）では叩いた上積みもあり、残り1ハロンは文句なしのスピードで快勝。
今年は不振が続きますが、叩き良化型の馬なので、2戦叩いて状態は上向いております。
結果に繋がりやすい一週前追い切りでしっかり動けていれば今走も軽視禁物ですよ。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：大阪杯（14着）
3/20 美南Ｗ良 一杯
78.6 63.8 49.3 35.7 12.5 ［２］
一杯に追われた障害オープン馬のヴェラヴァルスターの内を2.4秒追走して0.8秒先着しました。
今回の一週前追い切り：安田記念
5/22 美南Ｗ重 馬なり
83.7 69.3 54.1 39.9 13.1 ［２］
強めに追われた1000万クラスのモンテグロッソと併せて、内を0.4秒追走同入しました。
一週前追い切りで2本目の調教です。
普段は強めに追われる一週前追い切りですが、今週はさっと流した程度の調整。
動きは軽快で悪くないですが、前走時の疲れは少し残ってそうですね。
最終追い切りの動きに期待したい。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り：大阪杯（14着）
3/27 美南Ｗ良 馬なり
53.3 38.5 12.3 ［４］
馬なりに追われた1600万クラスのフレッチアの外を0.3秒先行同入しました。
今回の最終追い切り：安田記念
5/29 美南Ｗ重 馬なり
53.9 38.8 12.1 ［３］
強めに追われたユナカイトと併せて、外を0.3秒先行して0.3秒先着しました。
最終追い切りはD.レーン騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
今走は馬なり中心の調整ですが、最終追い切りは重馬場でも終い12.1秒の鋭い伸び脚。
大きな上積みは感じませんが、軽快なフットワークで状態は良好ですし、折り合いもスムーズで仕上がりは万全と考えて良さそうです。
モズアスコット 追い切り評価：A
普段は馬なり主体の調教で、最終追い切りに強めの調教を行なっています。
攻め動くタイプの馬ではありますが、調教でも好時計を出している時はその動きが本番でも反映されているため、最終追い切りで速い時計を出すようなら押さえておくのが良いでしょう。
普段レース前にはしっかり仕上げられていますし、G2までであれば成績はかなり安定しています。
身のこなしは軽やかで、直線もしっかり伸びる馬です。
最終追い切りでは併せ馬をすることが多く、普段通り鋭い伸び脚で追走先着しているなら仕上がりは万全と見て良いでしょう。
2.一週前追い切り
前走時の一週前追い切り：マイラーズC（7着）
4/11 栗坂不 一杯
52.0 37.8 24.4 12.1
一杯に追われた3歳未勝利馬のカフジロッソと併せて、0.9秒追走して0.5秒先着しました。
今回の一週前追い切り：安田記念
5/23 栗坂良 一杯
54.5 38.1 24.1 11.7
馬なりに追われた1600万クラスのタイセイトレイルと併せて、0.7秒追走して0.6秒先着しました。
一週前追い切りは坂井瑠星騎手が騎乗しての調教です。
今週は折り合い重視の調教で、時計はかかりましたが終いの伸びは力強い。
格下の併走馬をあっさり突き放し、ひと叩きした分状態は良さそうですね。
3.最終追い切り
前走時の最終追い切り：マイラーズC（7着）
4/17 栗坂良 馬なり
54.5 39.5 25.3 12.5
一杯に追われた3歳未勝利馬のオールドボンバーと併せて、0.6秒追走して0.8秒先着しました。
最終追い切りは坂井瑠星騎手が騎乗しての調教です。
今回の最終追い切り：安田記念
5/29 栗坂重 一杯
49.6 36.4 23.7 11.7
馬なりに追われたナイトバナレットと併せて、1.2秒追走して0.8秒先着しました。
最終追い切りは坂井瑠星騎手が騎乗しての調教です。
一週前追い切りに続いて最終追い切りもビッシリやれているのも好感が持てます。
追われてからの反応も力強く、終い11秒台の好時計をマーク。
道悪の馬場でも自己ベストを更新し、態勢は整ったと見て良いでしょう。
追い切り（調教のポイント）
坂路調教
坂道になっているコースで調教を行います。
レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。
①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。
坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。
坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。
この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、
今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。
この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。
坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。
特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。
この競馬場では、坂路調教馬が強いです。
ウッドチップ調教
ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。
木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。
基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。
①ウッドチップから坂路変更はNG！
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。
坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、
坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。
同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。
しかし、それだけで判断するのは危険です。
1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。
単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。
プール調教
脚へ負担をかけず全身運動を行えます。
体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。
また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。
①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。
怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。
レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。
また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。
ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。
レース間近でのプールは要注意です。