東京新聞杯2019 一週前追い切り

東京新聞杯2019 一週前追い切り情報

2月3日(日) 東京芝1600m

ロジクライ 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

傾向としては、基本一週前追い切りに一杯に追われ、最終追い切りで軽めや強めの調教で調整をしています。
マイラーズカップ時のように最終追い切り後にひと追いもない場合でも、折り合いのついた動きであれば仕上がりは順調と見て良いでしょう。
近走はついに本格化か一週前追い切りでは49秒台や50秒台の好時計を叩き出しています。

本番でも抜群の手応えを見せ、3着以内に好走しておりますので、一週前追い切りの動きには要注意ですね。
直線の長いコースは得意な馬で、ラストはしっかり伸びますし、今走もうまく先行力を活かすことができれば可能性十分でしょう。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:マイルチャンピオンシップ(14着)

11/8 栗坂良 一杯
51.4 37.6 24.1 12.2

一杯に追われたオープン馬のアドマイヤランディと併せて、0.5秒追走して1.4秒先着しました。
一週前追い切りではC.デムーロ騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:東京新聞杯

1/23 栗坂良 馬なり
50.7 37.2 24.4 12.5

強めに追われた1600万クラスのアディラートと併せて、0.9秒追走同入しました。
一週前追い切りでは横山典弘騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
今走は馬なり中心に追われ、一週前追い切りも軽めの調教でしたが、全体タイムは50秒台の好時計をマーク。
ラストの伸び脚も良好で、仕上がりは順調と考えていいでしょう。
12月末から入念に乗り込まれており、G3なら改めて期待したい一頭です。

 

タワーオブロンドン 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

普段の調教は美浦坂路コースで馬なり主体の調教です。
一週前追い切りか最終追い切りに併せ馬で気合いづけをすることが多く、併走馬に遅れをとっていなければ問題はないでしょう。
仕上がりは毎レース良好で、一週前追い切りに折り合いのついた調教ができていれば順調と考えていいでしょう。

休養明けでも一発目から走れる馬で、軽快な動きをしていれば軽視禁物ですね。
NHKマイルカップでは14着に敗れてしまいましたが、スタートで躓いたのも敗因の一つ。
力はある馬ですし、距離適性も問題なく、レベルの下がる今走は改めて期待したい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:キャピタルステークス(2着)

11/14 美南W良 馬なり
71.2 54.9 40.2 13.2 [7]

馬なりに追われたオープン馬のレッドゲルニカと併せて、内を追走して0.2秒先着しました。
一週前追い切りでは木幡育也騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:東京新聞杯

1/23 美南W良 馬なり
71.9 55.3 40.4 13.4 [7]

馬なりに追われたオープン馬のレイエンダと併せて、外を1.0秒先行同入しました。
一週前追い切りでは杉原騎手が騎乗しての調教です。
普段通り馬なり主体の調整で、一週前追い切りで13回目の調教。
今週は軽く流した程度ですが、軽快なフットワークでしっかり加速ラップを刻んでいるのは好感が持てます。
手応え十分で仕上がりは順調とみていいでしょう。

 

インディチャンプ 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

一週前追い切りにビッシリやって、最終追い切りは馬なりで調整することが多いです。
基本的に水曜追いは併せ馬で気合い付けをしていて、併走馬に遅れることもありますが、一週前追い切り、最終追い切りで全体時計51秒台の好時計を叩き出していれば軽視禁物です。

ラストは若干遅くなり、折り合いがついていないのは気になりますが、結果は出ているので特に心配はいらなそうですね。
今走はひと叩きして状態も上向いているので、仕上がり万全なら押さえておきたい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:元町ステークス(1着)

12/6 栗坂良 一杯
51.2 37.7 24.7 12.7

一杯に追われた500万クラスのワールドフォーラブと併せて0.2秒先着しました。

今回の一週前追い切り:東京新聞杯

1/23 栗坂良 馬なり
52.8 38.6 24.8 12.2

一杯に追われたオープン馬のサンライズノヴァと併せて、0.2秒追走して0.2秒遅れました。
一週前追い切りでは福永騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
今週は軽く流した程度ですが、しっかり折り合いもついていてラストは抜群の伸び脚を見せています。
併走馬に遅れましたが、追走してのものですし、相手は一杯に追われているので特に心配入らないでしょう。
最終追い切りでも引き続き好調キープなら楽しみな一頭です。

 

きさらぎ賞2019 一週前追い切り

きさらぎ賞2019 一週前追い切り情報

2月3日(日) 京都芝1800m

ヴァンドギャルド 追い切り評価:B+

1.この馬の追い切り傾向

水曜追いは基本的にウッドチップコースで調整され、騎手騎乗のもと併せ馬で気合いづけをしています。
普段は一週前追い切りに強めの調教で、最終追い切りは軽く流す程度といった調教スタイルです。

だだ、前走の東京スポーツ杯2歳ステークスでは一週前追い切りで追い不足のため、最終追い切りにビッシリ追われた形でしたが、好時計をマークし重賞でも3着に好走しています。
ひとレースごとに状態は上向いているので、強めに追われてキレのある走りを見せていれば特に心配はいらないでしょう。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:ホープフルステークス(6着)

12/19 栗CW稍 馬なり
82.7 67.3 51.7 38.0 11.7 [5]

一杯に追われた500万クラスのサトノシリウスの内を0.2秒先着しました。
一週前追い切りでは荻野極騎手が騎乗しての調教。

今回の一週前追い切り:きさらぎ賞

1/23 栗CW良 馬なり
80.6 65.1 51.0 37.5 12.2 [7]

一杯に追われた3歳500万クラスのカントルと併せて、内を2.2秒追走して0.2秒遅れました。
一週前追い切りではM.デムーロ騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
格下の併走馬に遅れたのは気になりますが、馬なり調教で自己ベストに近い時計をマーク。
加速ラップは刻んでおりますし、動きは良好でした。
若干思ったよりも伸びなかったので、最終追い切りで気が向けば楽しみですね。

 

アガラス 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

ウッドチップコースで馬なり中心の調教が多いです。
最終追い切りとその前の日曜追いでは併せ馬で気合い付けをする傾向があります。
一週前追い切りは軽く流す程度の調教ですので、最終追い切りの動きは要チェックですね。

併走馬に楽々同入する走りだったら軽視禁物ですね。
前走は不利があったにも関わらず2着していて、能力の高さが伺えます。
今走も仕上がり万全なら楽しみな一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:東スポ2歳ステークス(2着)

11/7 美南W稍 馬なり
67.9 53.9 40.3 13.6 [6]

今回の一週前追い切り:きさらぎ賞

1/23 美南W良 ゴール前強め
68.9 53.5 39.9 13.2 [6]

一杯に追われた500万クラスのトーセンヴィータと併せて、内を0.7秒追走して0.2秒先着しました。
今週は終い重点に追われ、時計はイマイチでしたが力強い走りを見せています。
併走馬に先着しているのも好感が持てますし、しっかり折り合いのついた調教ができています。
仕上がりは順調とみていいでしょう。

 

エングレーバー 追い切り評価:B+

1.この馬の追い切り傾向

最終追い切りはウッドチップコースで追われる傾向があります。
基本的には併せ馬で調整されていて、遅れることもありますが結果が出ているので特に心配はいらないでしょう。
ラストがしっかり伸びる馬で、攻めの調教では終い11秒台の時計を連発しています。

最終追い切りで好時計を叩き出すようなら押さえておきたい一頭です。
前走時はオープン馬のパクスアメリカーナに先着する動きで、レースも2着馬に1馬身差つける圧勝。
ひと叩きした上積みもあるので、引き続き好調キープなら楽しみですね。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:500万下(1着)

12/20 栗CW良 馬なり
85.7 68.5 52.8 38.1 11.8 [8]

強めに追われた1600万クラスのゼンノサーベイヤーと併せて、内を0.5秒追走同入しました。
一週前追い切りでは藤岡佑介騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:きさらぎ賞

1/24 栗坂良 馬なり
54.6 39.7 25.7 12.5

一週前追い切りでは藤岡佑介騎手が実際に騎乗して感覚を確かめております。
一週前追い切りは軽めの調整でしたが、力強い伸び脚で時計も優秀です。
折り合いはスムーズで仕上がりは良好と考えて良さそうですね。
レース間隔が短いため1回目の調教ではありますが、好調キープとみていいでしょう。

 

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

坂道になっているコースで調教を行います。

レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。

①注意すべき坂路調教について

坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。

坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。

坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。

この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。

この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。

②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断

日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。

坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。

特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。

この競馬場では、坂路調教馬が強いです。


ウッドチップ調教

ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。

木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。

基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。

①ウッドチップから坂路変更はNG!

通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。

坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、

坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。

②調教タイムだけでの判断はNG

ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。

同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。

しかし、それだけで判断するのは危険です。

1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。

単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。


プール調教

脚へ負担をかけず全身運動を行えます。

体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。

また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。

①プール調教馬は目的が重要

プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。

怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。

レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。

また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。

②コース追いの後のプール調整はどうか

放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。

ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。

レース間近でのプールは要注意です。