かしわ記念2019 特集

ダート王者のルヴァンスレーヴがフェブラリーステークスを回避し、7連勝でレースを制したインティが新王者に。
混戦模様となっているダート路線ですが、古豪ゴールドドリームと王者インティが船橋で再戦です!
また、G1馬モーニン、アポロケンタッキーにかしわ記念好走馬オールブラッシュなども出走を狙う注目のダート重賞です。

かしわ記念2019 出走予定馬・想定騎手

5月6日(月)船橋ダート1600m

所属 出走予定馬 想定騎手
JRA(栗東) アポロケンタッキー 未定
JRA(栗東) インティ 武豊
JRA(栗東) オールブラッシュ 未定
JRA(栗東) ゴールドドリーム C.ルメール
JRA(栗東) ドリームキラリ 坂井瑠星
JRA(栗東) モーニン 和田竜二
JRA(栗東)補欠馬 ノボバカラ 未定
JRA(美浦)補欠馬 アポロノシンザン 未定
JRA(栗東)補欠馬 コパノチャーリー 未定
JRA(美浦)補欠馬 クロスケ 未定
JRA(栗東)補欠馬 ダノングッド 未定
地方(船橋) キタサンミカヅキ 未定
地方(船橋) コウエイエンブレム 未定
地方(船橋) アサヤケ 未定
地方(川崎) バーンザワールド 未定
地方(笠松) コスモマイギフト 大原浩司
地方(笠松) レヴァンタール 東川公則

かしわ記念2019 追い切り情報

アポロケンタッキー 追い切り評価:B+

1.この馬の追い切り傾向

一週前追い切りと最終追い切りは基本的に強めの調教を行なっており、調教の動きはいつも良好です。
特に最終追い切りは全体タイム51秒台の好時計を出すこともありますが、JBCクラシック時のようにズブさを見せると結果は出ないので注意が必要です。
攻めの調教で追われて終い12秒台を出していて、馬体がしっかり絞られていれば押さえておくのが良さそうです。

そのため、当日の馬体重は要チェックですね。
近走は連戦が続きますが、疲れなくしっかりやれていれば心配いらないでしょう。
今年はレースごとに状態も良化しており、仕上がり万全なら地方G1でも軽視禁物です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:ダイオライト記念(2着)

3/3 栗坂良 一杯
58.3 39.7 24.8 12.3

今回の一週前追い切り:かしわ記念

4/24 栗坂良 一杯
53.2 37.7 24.7 12.6

日曜追いから今週は意欲的な調教ができており、一週前追い切りもビッシリ追われているのは好感が持てます。
ラストは若干遅くなりましたが、行きっぷりは良好で前走時よりも良い動きを見せています。
追われてからの反応も良好で仕上がりは順調とみて良いでしょう。

 
3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:ダイオライト記念(2着)

3/10 栗坂良 強め
53.7 38.0 24.6 12.5

今回の最終追い切り:かしわ記念

5/2 栗坂重 一杯
51.4 38.1 25.3 13.1

馬なりに追われた1000万クラスのテイエムオスカーと併せて、1.1秒追走同入しました。
2週連続でビッシリやれているのは好感が持てますが、目一杯やっている割に終いの伸びはイマイチでした。
ただ、もともとラストは遅くなる馬ですし、全体時計は優秀なので軽視禁物ですが、軸としてはおすすめできない一頭です。

 

インティ 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

馬なり中心の調教で最終追い切りに実戦を意識した調教をすることが多いです。
また、普段は坂路コースを中心に追われており、攻めの調教はウッドチップコースで追われています。
最終追い切りで好時計をマークしている時はしっかり成績を残しているので、攻めの調教で好時計を叩き出すようなら押さえておきたい一頭です。

前走は鋭い伸び脚でゴールドドリームの猛追を逃げ切って快勝。
レース毎にパワーアップを続け、フェブラリーステークスで7連勝を記録しています。
ゴールドドリームとの再戦となりますが、引き続き好調キープなら今走も逃げ切り勝ちは十分濃厚でしょう。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:フェブラリーステークス(1着)

2/6 栗坂稍 馬なり
53.6 39.1 25.4 12.4

今回の一週前追い切り:かしわ記念

4/24 栗CW良 強め
81.1 65.8 52.0 38.6 12.1 [6]

一週前追い切りは栗東CWコースで長めに追われています。
終い重点に追われ、ラストは12.1秒の好時計をマーク。
全体時計も81.1秒と優秀で、相変わらず終いの伸び脚は良好です。
しっかり加速ラップを刻んだ調整ができており、好調キープと考えて良いでしょう。

 
3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:フェブラリーステークス(1着)

2/13 栗坂良 馬なり
53.0 39.0 25.0 12.1

今回の最終追い切り:かしわ記念

5/2 栗坂重 強め
53.1 39.0 25.7 12.9

坂路コースで入念に乗り込まれ、今週は強めに追われ重馬場でも好時計をマークしています。
追われてからの反応も良好で、終いも12秒台の鋭い伸び脚を見せています。
フットワークも力強く、しっかり加速ラップを刻んだ調整ができているのも好感が持てます。
馬体も充実し、仕上がりは万全とみて良いでしょう。

 

ゴールドドリーム 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

2017年のチャンピオンズカップからプール調教を併用するようになり、ずっと良い状態が続いています。
一週前追い切りと最終追い切りではびっしり追われ、鋭い伸び脚を見せているので、調教で元気一杯にやれていれば心配はいらないでしょう。
近走は馬体も充実しており、レースごとに力をつけています。

昨年のチャンピオンズカップから7戦走って連対率100%の実績。
ここ3戦は2着が続きますが、今走も攻めの調教で良い動きを見せているなら改めて期待したい。
直線はもの凄い末脚で伸びていましたし、展開が向けば可能性十分でしょう。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:フェブラリーステークス(2着)

2/6 栗CW稍 一杯
82.2 65.5 50.8 37.5 12.4 [7]

一杯に追われた500万クラスのサダムドミニックの内を0.8秒追走して1.4秒先着しました。
一週前追い切りではC.ルメール騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:かしわ記念

4/24 栗CW良 強め
81.9 66.1 51.3 37.7 11.9 [7]

一杯に追われた3歳未勝利馬のスマートユニバンスと併せて、内を1.8秒追走して0.5秒先着しました。
一週前追い切りは藤懸騎手が騎乗しての調教です。
普段通りプール調教を併用しており、乗り込み量は申し分ない。
2週前追い切りと1週前追い切りは自己ベストを更新する走りを見せておりますし、今週は終い重点に追われラスト1F11秒台の好時計をマーク。
最終追い切りでも状態キープなら楽しみな一頭です。

 
3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:フェブラリーステークス(2着)

2/13 栗坂良 馬なり
52.1 37.3 24.0 12.0

最終追い切りではC.ルメール騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り:かしわ記念

最終追い切りは行われていませんでした。


モーニン 追い切り評価:B+

1.この馬の追い切り傾向

追い切り傾向としては、レース間隔が短くても一週前追い切りと最終追い切りのどちらか一方は強めに追われています。
攻めは動くタイプの馬で、一杯に追われた調教では全体時計51秒台が通常となります。
ラストは若干遅くなる傾向がありますが、12.0秒前後出ていれば心配はいらないでしょう。

近走は4着が続きますが、ひとレース毎に状態は良化しています。
良い時と比べるとまだ硬さがありますが、前走もよく動いていましたし、フェブラリーステークスでこれだけやれていれば優秀でしょう。
今走はしっかり間隔を空けての出走となるので、入念に乗り込まれて態勢が整えば軽視禁物です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:フェブラリーステークス(4着)

2/6 栗坂稍 馬なり
57.8 41.7 26.8 13.3

今回の一週前追い切り:かしわ記念

4/24 栗坂良 一杯
51.2 37.2 24.1 12.0

全体時計51.2秒は優秀ですが、比較的攻め動くタイプの馬なので、この馬なりに平凡と行ったところでしょう。
ただ、折り合いはスムーズで状態は悪くないですし、3月末から入念に調整されている点は好感が持てます。
一杯に追われた2週前追い切りで思った動きができていないのは気になりますが、今週の内容を見る限りだと状態は良化している印象です。
最終追い切りで態勢が整えば軽視禁物ですよ。

 
3.最終追い切り

前走時の最終追い切り:フェブラリーステークス(4着)

2/13 栗坂良 一杯
50.2 36.2 23.6 11.9

今回の最終追い切り:かしわ記念

5/2 栗坂重 一杯
49.6 36.2 24.1 12.4

一週前追い切りに続いて今週も一杯に追われています。
最終追い切りは重馬場でも抜群の行きっぷりで全体時計は50秒を切る猛時計をマーク。
ラストは遅くなりましが、前走時よりも良い状態に仕上がっています。
乗り込み量も申し分なく、今走も落ち着いて競馬ができれば楽しみな一頭です。

 

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

坂道になっているコースで調教を行います。

レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。

①注意すべき坂路調教について

坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。

坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。

坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。

この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。

この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。

②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断

日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。

坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。

特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。

この競馬場では、坂路調教馬が強いです。


ウッドチップ調教

ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。

木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。

基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。

①ウッドチップから坂路変更はNG!

通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。

坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、

坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。

②調教タイムだけでの判断はNG

ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。

同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。

しかし、それだけで判断するのは危険です。

1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。

単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。


プール調教

脚へ負担をかけず全身運動を行えます。

体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。

また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。

①プール調教馬は目的が重要

プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。

怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。

レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。

また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。

②コース追いの後のプール調整はどうか

放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。

ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。

レース間近でのプールは要注意です。