函館記念2019 一週前追い切り

函館記念2019 一週前追い切り情報

7月14日(日)函館芝000m

エアスピネル 追い切り評価:A

1.この馬の追い切り傾向

毎回仕上がりは良好で、休養明けも苦にしないタイプの馬です。
一週前追い切りと最終追い切りは強めの調教で、特に一週前追い切りは実戦を意識して併せ馬をしていることが多く、時計を出してくるので要チェックですよ。
普段通り折り合いのついた調教ができていれば、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。

この馬の安定感は抜群で、前走のマイルCSまでの17戦一度も掲示板を外していません。
前走は外を回って直線では脚が残っておりませんでした。
エプソムカップを回避して今走は約8ヶ月ぶりの出走となりますが、能力は高い馬なので態勢が整えば軽視禁物です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:マイルチャンピオンシップ(10着)

11/11 栗CW良 馬なり
83.2 67.9 53.6 39.5 12.6 [7]

馬なりに追われた500万クラスのキャノンストームと併せて、内を1.4秒追走して0.3秒遅れました。

今回の一週前追い切り:函館記念

7/3 函館芝稍  強め
63.9 48.9 35.9 11.7 [6]

強めに追われた3歳未勝利馬のエアミホークと併せて、内を0.5秒追走して0.8秒先着しました。
5月から入念に乗り込まれ、一週前追い切りで13本目の調教メニューを消化。
今週は芝コースでの調整でしたが、抜群の行きっぷりで追われてからの反応も良好です。
しっかり加速ラップを刻んだ調整ができており、仕上がりは順調と見て良いでしょう。

 

ステイフーリッシュ 追い切り評価:B+

1.この馬の追い切り傾向

栗東坂路を中心に追われ、一週前追い切りはウッドチップコースで調教される傾向があります。
一週前追い切りと最終追い切りは併せ馬で実戦を意識した調整を行なっており、強めに追われることが多いです。
最終追い切りでは、終い重点に追われることがあるので、ラストの伸び脚は要チェックですよ。

強めに追われて終い12.5秒前後の時計が出ていれば、普段通り仕上がりは順調と考えて良いでしょう。
また、併走馬にはしっかり先着しており、遅れることがあるようなら注意が必要です。
G3では安定した成績を残しており、今走も仕上がり万全なら押さえておきたい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:鳴尾記念(3着)

5/23 栗CW良 馬なり
97.1 81.3 66.3 52.1 38.6 12.1 [8]

強めに追われた3歳未勝利馬のウラノメトリアと併せて、内を1.6秒追走してアタマ差先着しました。

今回の一週前追い切り:函館記念

7/3 栗坂良 一杯
51.6 37.8 25.5 13.3

一週前追い切りは中谷騎手が騎乗しての調教です。
今週はビッシリ追われて自己ベストを上回る好時計を叩き出しております。
追われた反応はイマイチでラストは失速しておりますが、時計を出す調教でしたのでそこまで心配はいらないでしょう。
日曜追いでは鋭い伸び脚を見せており、最終追い切りで態勢が整えば軽視禁物です。

 

エアアンセム 追い切り評価:未定

1.この馬の追い切り傾向

休養明けでは乗り込み量は多く、大体一週前追い切りと最終追い切りで強めの調教が行われています。
また、間隔が短い時は最終追い切りで強めに追う傾向があります。
調教では毎回仕上がりは良好で、近走の安定感からもデキ落ちはなさそうですね。

併走馬に大きく遅れるようなことがあれば、注意した方が良いですが、加速ラップを刻んでいて、終いも12秒台の脚を使えていれば特に心配はいらないでしょう。
調教をというよりは、馬場状態で影響を受ける馬なので、良馬場なら押さえておきたい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:新潟大賞典(7着)

4/18 栗坂良 一杯
52.6 38.3 24.8 12.4

馬なりに追われた1000万クラスのメトロポリスと併せて、0.4秒追走して0.2秒先着しました。
一週前追い切りでは吉田隼人騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:函館記念

水曜日時点では一週前追い切りは行われていませんでした。


グレイル 追い切り評価:B→回避

1.この馬の追い切り傾向

終いは動くタイプの馬で、ラスト1Fで11秒台を出していても驚けない。
一週前追い切りと最終追い切りは併せ馬で強めに追われる傾向がありますが、自己ベストを叩き出した皐月賞では6着し、好時計を出した共同通信杯(7着)やダービー(14着)も成績は残せていません。
調教の動きが直接本番に反映される馬ではないため、追い切りで時計は出ていても注意が必要です。

また、皐月賞のように大きく出遅れる心配もあるため、スタートも不安要素としてあげられるでしょう。
近走は10着、13着と全く動けておらず、約7ヶ月の休養明けで状態が上向いていれば注意したい一頭です。

2.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:中日新聞杯(13着)

11/28 栗CW良 一杯
81.0 65.0 50.1 36.8 11.8 [3]

一杯に追われた500万クラスのファビラスヒーローと併せて、内を0.4秒追走してクビ差先着しました。
一週前追い切りでは津村騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:函館記念

7/3 栗坂良 馬なり
52.5 38.0 24.4 12.2

6月中旬から調教を再開して、一週前追い切りで7本目の調教。
今週は軽めの調整でしたが、強めに追われて出したベスト時計に近い走りを見せており、終いの伸び脚も良好です。
しっかり折り合いもついており、状態は悪くなさそうですね。
強めに追われた2週前追い切りでも良い動きを見せておりましたし、ひと追いごとに状態は良化しています。
最終追い切りで万全に仕上がれば軽視禁物です。

 

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

坂道になっているコースで調教を行います。

レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。

①注意すべき坂路調教について

坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。

坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。

坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。

この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。

この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。

②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断

日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。

坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。

特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。

この競馬場では、坂路調教馬が強いです。


ウッドチップ調教

ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。

木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。

基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。

①ウッドチップから坂路変更はNG!

通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。

坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、

坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。

②調教タイムだけでの判断はNG

ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。

同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。

しかし、それだけで判断するのは危険です。

1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。

単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。


プール調教

脚へ負担をかけず全身運動を行えます。

体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。

また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。

①プール調教馬は目的が重要

プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。

怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。

レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。

また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。

②コース追いの後のプール調整はどうか

放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。

ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。

レース間近でのプールは要注意です。