フェブラリーステークス2024 追い切り情報

フェブラリーステークス2024 追い切り情報

フェブラリーステークス2024 追い切り情報


2月18日(日)東京ダート1600m

アルファマム 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:根岸ステークス(8着)

1/17 栗坂良 強め
52.4 37.9 24.5 12.3 [8]

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/8 栗坂稍 強め
53.1 38.6 25.0 12.8 [8]

これまでと同様で、一週前追い切り坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終いも減速ラップですが12秒台にまとめています。
また、レース間隔を考えてもしっかり負荷を掛けれています。
最終追い切りも注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:根岸ステークス(8着)

根岸ステークス(8着)
1/24 栗坂良 馬なり

一杯に追われる古馬1勝のフェリと併せて、1.6秒追走同入しました。

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 栗坂良 強め
53.0 38.3 24.5 12.2 [8]

これまでと同様で、最終追い切り坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.3-12.2と加速ラップを刻んできました。
一週前追い切りからも状態の良さを伺えます。
本番でもこの馬の走りはできそうです。


ウィルソンテソーロ 追い切り評価:B

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:チャンピオンズカップ(2着)

11/22 美南W良 馬なり
85.3 69.1 54.0 39.0 11.7 [8]

一週前追い切りは原優介騎手が騎乗しての調教です。
馬なりの2歳未勝利のマニーブルースと併せて、内で0.6秒追走同入しました。

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/8 美南W良 馬なり
73.3 56.8 41.1 12.6 [8]

一週前追い切りは武士沢友治騎手が騎乗しての調教です。
馬なりの3歳未勝利のマニーブルースと併せて、内で0.5秒追走同入しました。
これまでと同様で、一週前追い切りウッドで行いました。
前走時と比較すると、時計面で物足りない印象です。

その中でも併せ馬を交えていますし、最終追い切りでどのような動きをするかが注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:チャンピオンズカップ(2着)

チャンピオンズカップ(2着)
11/29 美坂良 強め

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 美南W良 馬なり
83.7 67.1 51.8 37.3 11.5 [6]

最終追い切りは武士沢友治騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われる3歳未勝利のアエロプラニーノと併せて、内で0.5秒追走0.2秒先着しました。
これまでとは異なり、最終追い切りウッドで行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い11.5秒としっかり負荷を掛けれています。
ただ、ここ2走G1坂路で好走してきたので、好走傾向からは外れます。
この調教内容でどこまで走れるかがカギになりそうです。


オメガギネス 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:東海ステークス(2着)

1/11 美南W良 馬なり
69.1 54.0 38.9 11.6 [5]

一週前追い切りは戸崎圭太騎手が騎乗しての調教です。
馬なりの古馬1勝のハーエクセレンシーと併せて、内で0.9秒追走0.1秒先着しました。

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/7 美南W稍 馬なり
81.0 63.7 50.1 36.7 12.2 [5]

一週前追い切りは杉原誠人騎手が騎乗しての調教です。
これまでと同様で、一週前追い切りウッドで行いました。
自己ベストをマークし、確実に状態は上向きの印象です。
終いはまだ物足りませんが、最終追い切りでしっかり終いを出せば楽しみな一頭です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:東海ステークス(2着)

東海ステークス(2着)
1/17 美南W良 馬なり

最終追い切りは戸崎圭太騎手が騎乗しての調教です。
馬なりの古馬2勝のオメガキャプテンと併せて、内で0.4秒追走同入しました。

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 美南W良 馬なり
82.5 65.6 51.3 37.4 11.3 [8]

最終追い切りはC.ルメール騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われる古馬3勝のオンザラインと併せて、内で0.7秒追走0.1秒先着しました。
これまでと同様で、最終追い切りウッドで行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い11.3秒と素晴らしい時計をマークしました。
自己ベストに迫る時計をマークし、併せ馬で先着している点にも好感を持てます。
本番でも楽しみな一頭です。


ガイアフォース 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:チャレンジカップ(6着)

11/22 栗坂良 馬なり
51.9 37.4 24.1 12.0 [8]

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/7 栗CW重 一杯
98.6 82.2 67.0 51.8 36.6 11.4 [6]

一週前追い切りは長岡禎仁騎手が騎乗しての調教です。
馬なりの古馬オープンのエルトンバローズと併せて、外で0.6秒先行0.1秒先行しました。
一杯に追われる古馬オープンのイクスプロージョンと併せて、内で0.6秒追走0.5秒先着しました。
これまでとは異なり、一週前追い切りウッドで行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い11.4秒と好時計をマークしました。
併せ馬でも先着していますし、最終追い切りも注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:チャレンジカップ(6着)

チャレンジカップ(6着)
11/29 栗坂良 馬なり

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 栗坂良 馬なり
52.9 37.6 23.6 11.7 [8]

最終追い切りは長岡禎仁騎手が騎乗しての調教です。
これまでと同様で、最終追い切り坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い11.9-11.7と破格の時計をマークしました。
一週前追い切りからも具合の良さを伺えますし、初ダートという懸念を払拭できる状態に感じます。

本番でも楽しみな一頭です。


カラテ 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:アメリカジョッキークラブカップ(10着)

1/11 栗CW良 馬なり
72.4 56.0 39.4 11.7 [9]

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/7 栗CW重 強め
86.4 70.3 54.8 38.7 11.7 [9]

これまでと同様で、一週前追い切りウッドで行いました。
道中ややチグハグなラップですが、終い11.7秒としっかり負荷を掛けれています。
ただ、前走時と比較して大きな変化を感じ取れません。
最終追い切りでどのような動きをするかが注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:アメリカジョッキークラブカップ(10着)

アメリカジョッキークラブカップ(10着)
1/17 栗坂良 馬なり

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 栗坂良 馬なり
54.2 38.6 24.5 12.2 [8]

これまでと同様で、最終追い切り坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.3-12.2と加速ラップを刻んできました。
終い加速ですと、辻野厩舎の勝負調教に該当します。
一週前追い切りからも上昇気配を感じます。


キングズソード 追い切り評価:B+

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:阿蘇ステークス(1着)

8/3 栗CW良 一杯
86.5 70.4 55.0 39.2 12.4 [9]

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/8 栗CW稍 一杯
83.7 68.5 53.8 38.6 12.6 [9]

これまでと同様で、一週前追い切りウッドで行いました。
道中チグハグラップですし、終い12.6秒に留まっています。
好調時と比較しても物足りない動きですし、良化の余地を残している印象です。
最終追い切りでどこまで上げてこれるかがカギになりそうです。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:阿蘇ステークス(1着)

阿蘇ステークス(1着)
8/9 栗CW良 一杯

馬なりの古馬1勝のスカパラダイスと併せて、内で0.5秒追走0.2秒遅れました。

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 栗CW良 一杯
81.2 66.0 51.9 37.4 11.6 [8]

最終追い切りは岩田望来騎手が騎乗しての調教です。
馬なりの3歳未勝利のギルティプレジャーと併せて、内で0.9秒追走同入しました。
これまでと同様で、最終追い切りウッドで行いました。
道中ややチグハグなラップですが、終い11.6秒と好時計をマークしました。
併せ馬も交えてしっかり負荷を掛けれていますし、一週前追い切りより良化してきた印象です。
本番でもこの馬の力は出せそうです。


シャンパンカラー 追い切り評価:B

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:安田記念(14着)

5/24 美南W重 馬なり
88.9 72.3 57.1 42.1 13.7 [6]

一週前追い切りは内田博幸騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/9 美南W良 強め
80.8 64.0 50.2 37.2 11.1 [6]

一週前追い切りは内田博幸騎手が騎乗しての調教です。
これまでと同様で、一週前追い切りウッドで行いました。
道中ややチグハグなラップですが、終い11.1秒と素晴らしい時計をマークしました。
また、中間も再三乗り込んで状態は上向きの印象です。

最終追い切りも注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:安田記念(14着)

安田記念(14着)
5/31 美南W稍 馬なり

最終追い切りは内田博幸騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われる3歳未勝利のオールスイートと併せて、内で0.9秒追走同入しました。
強めに追われる3歳未勝利のゲンパチタクトと併せて、内で0.7秒追走0.4秒先着しました。

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 美南W良 馬なり
82.9 66.5 51.8 37.4 11.9 [2]

最終追い切りは内田博幸騎手が騎乗しての調教です。
これまでと同様で、最終追い切りウッドで行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い11.9秒としっかり負荷を掛けれています。
ただ、この馬自身勝利時は坂路調教になっています。

好走パターンから外れますし、現状でどこまで走れるかがカギになりそうです。


セキフウ 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:武蔵野ステークス(8着)

11/1 栗CW良 一杯
83.1 67.1 52.6 37.7 12.0 [7]

一週前追い切りは藤岡佑介騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われる古馬1勝のゴーマックスと併せて、内で0.4秒追走0.8秒先着しました。

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/7 栗CW重 一杯
96.8 80.0 65.5 51.8 36.9 11.6 [5]

一週前追い切りは藤岡康太騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われる3歳未勝利のシルバーガレッジと併せて、内で0.8秒追走0.1秒先着しました。
一杯に追われる古馬1勝のクールブロンと併せて、内で1.6秒追走1.8秒先着しました。
これまでと同様で、一週前追い切りウッドで行いました。
道中ややチグハグなラップですが、終い11.6秒かつ併せ馬で先着しており状態は上向きの印象です。
最終追い切りも注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:武蔵野ステークス(8着)

武蔵野ステークス(8着)
11/8 栗CW稍 強め

馬なりの古馬3勝のインザオベーションと併せて、内で0.4秒追走0.1秒遅れました。

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 栗坂良 馬なり
52.1 38.1 24.9 12.7 [8]

一杯に追われる新馬のゼンノツキミヨと併せて、0.4秒追走0.4秒先着しました。
これまでとは異なり、最終追い切り坂路で行いました。
終いは減速ラップになっていますが、自己ベストを更新してきました。
一週前追い切りからも状態の良さを伺えますし、状態は上向きの印象です。

本番でも楽しみな一頭です。


タガノビューティー 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:根岸ステークス(13着)

1/17 栗CW良 一杯
82.2 66.6 52.4 38.1 12.2 [7]

一杯に追われる古馬3勝のロコポルティと併せて、内で0.1秒先着しました。

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/7 栗CW重 馬なり
80.5 65.7 52.0 37.7 12.4 [5]

強めに追われる古馬3勝のロコポルティと併せて、内で0.1秒先行0.1秒遅れました。
これまでと同様で、一週前追い切りウッドで行いました。
道中ややチグハグなラップかつ、終い11.8-12.4と減速ラップになっています。
ただ、ラップはこの馬は問わないタイプなので一連の状態はキープしている印象です。

最終追い切り坂路であれば楽しみです。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:根岸ステークス(13着)

根岸ステークス(13着)
1/24 栗坂良 一杯

馬なりの古馬1勝のマイネルカーライルと併せて、0.1秒追走0.1秒遅れました。

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 栗坂良 一杯
53.5 38.4 25.1 12.6 [8]

馬なりの3歳未勝利のドンアポロンと併せて、0.3秒先行同入しました。
これまでと同様で、最終追い切り坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.6秒としっかり負荷を掛けれています。
坂路調教ですと好走パターンですし、いつも終いは大きく減速しますが12.5-12.6と0.1秒に留まっています。

前走時より良化を見込めるため、本番でも楽しみな一頭です。


ドゥラエレーデ 追い切り評価:A

1.一週前追い切り

前走時の一週前追い切り:チャンピオンズカップ(3着)

11/22 栗坂良 馬なり
54.5 38.8 24.5 12.1 [8]

今回の一週前追い切り:フェブラリーステークス

2/7 栗坂重 馬なり
55.1 39.1 24.8 12.0 [8]

これまでと同様で、一週前追い切り坂路で行いました。
道中綺麗なラップを刻んでいますし、終い12.0秒と加速ラップを刻んでいます。
チャンピオンズカップと同様の調教パターンで来れている点も好感を持てます。
最終追い切りも注目です。

2.最終追い切り

前走時の最終追い切り:チャンピオンズカップ(3着)

チャンピオンズカップ(3着)
11/29 栗坂良 馬なり

最終追い切りはB.ムルバザエフ騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われる2歳未勝利のピストンボーイと併せて、0.5秒追走0.2秒先着しました。

今回の最終追い切り:フェブラリーステークス

2/14 栗坂良 一杯
49.1 36.4 24.4 12.6 [8]

最終追い切りはB.ムルバザエフ騎手が騎乗しての調教です。
これまでと同様で、最終追い切り坂路で行いました。
自己ベストをマークし、全体時計49.1秒と猛時計をマークしました。
終いこそ減速ラップになっていますが、全体時計を考えれば何ら問題はありません。

本番でも楽しみな一頭です。

追い切り(調教のポイント)

坂路調教

  坂道になっているコースで調教を行います。 レースが行われる競馬場では、坂が設けられており、本番で坂を苦にしないためにも役立ちます。  

①注意すべき坂路調教について
坂路コースは、豊富な運動量を得れ、スタミナ作りとしてはトップクラスです。 坂を登るパワーを付けることも目的ですが、馬券においての注意点は、坂路では体重減が可能ということです。 坂路調教により放牧後体重が絞れない馬の、重め解消の役割を果たします。 この役割を活用する危険なパターンとして、放牧後の調教で予定より太め残りの場合、 今までのレース前に坂路調教を行わないにも関わらず、レース直前に坂路を使うことがあります。 この場合は、太め残りと判断し、当日の馬体重には要注意です。
②常に坂路調教の馬はパワータイプと判断
日々の調教から坂路調教をこなす馬は、当然坂が得意と判断してOKです。 坂路以外での調教がメインの馬が、レースの坂道でふらふらしていても、坂路慣れしている馬はしっかり伸びることができます。 特に、最後の直線に大きな坂が設けられているのが、中山競馬場、阪神競馬場、中京競馬場です。 この競馬場では、坂路調教馬が強いです。

ウッドチップ調教

  ダートのコース上にウッドチップを敷きつめているコースです。 木片がクッションとなり、ダートコースよりも脚への負担が少ないコースです。 基本的に、ウッドチップコースは、しっかり時計を出して、負荷をかけた調教を行うことができるコースです。  

①ウッドチップから坂路変更はNG!
通常ウッドチップコースで調教を積んでいる馬が、急に坂路へ変更する場合は何かしらの理由があります。 坂のあるコースを対策するために使うなど、目的がファンにも明確であれば問題ありませんが、 坂路で馬なり調教などをしていたら、どこか馬に心配な点があると判断できます。
②調教タイムだけでの判断はNG
ウッドチップコースでは、負担が掛かりにくいため早い時計を出せます。 同一レース出走馬ならどうしても時計で判断したところ。 しかし、それだけで判断するのは危険です。 1週前追い切りで仕上げて、最終調整が理想とされていますが、レース直前の調教で早い時計を出して走りすぎると、調教がピークになってしまったり、馬の闘争心に火がついて、レースではどんどん前に行きたくなってしまい、騎手と折り合わなくなってしまうことがあります。 単純に時計で判断するのではなく、その過程にも注目してみましょう。

プール調教

  脚へ負担をかけず全身運動を行えます。 体重が増えてしまった馬も減量や、休養明けの馬などで心肺機能を高くする目的で使用します。 また最近では精神面にリフレッシュ効果も図れるようです。  

①プール調教馬は目的が重要
プール調教は、コース追いと比較して、馬への負荷は軽減されます。 怪我から復帰する場合や脚部が弱い馬などのリハビリ効果がメイン。 レースが近いのに、プール調教で、ゆったりとやっている場合は、レース本番でしっかり動けるのか注意が必要です。 また、この場合は体重が絞り切れていない場合が多いので、当日の馬体重もチェックしてみましょう。
②コース追いの後のプール調整はどうか
放牧から戻ってきて、しっかり乗りこまれた後に、プールを使う馬もいます。 ゲート難がある馬に、解消の為にプールを使ったりする場合もありますが、そのパターンは稀で、上記に挙げたように、体重が絞れない状況がほとんどです。 レース間近でのプールは要注意です。